美國太平洋沿岸港口城市,很多中國人基本上只知道洛杉磯,主要還是因為大洛杉磯地區是最早也最多華人聚集的地方,很早就使用海運,開始了與中國之間的大宗進出口商品貿易。
目前洛杉磯港依然是美國西海岸南部最著名的港口,比較多的華人還會經常提到的是Long Beach長灘,其實大洛杉磯海港包括了分散在四個不同城市裡面的港口,其中最主要的是洛杉磯港和長灘港。
由於規模非常巨大,洛杉磯港在美國有一個美譽,叫AMERICA'S PORT,即美國港。根據維基百科的統計,洛杉磯港直接雇傭的員工是將近90萬人,他在全球范圍內雇傭的員工將近300萬,南加州地區9個工作崗位中有1個與洛杉磯和長灘港的貿易有關,這相當於100多萬個工作崗位。
當然洛杉磯港同時包括海港和航空。洛杉磯港主要的出口和進口對象的都是針對亞洲,中國對洛杉磯港的出口,從2002年左右開始超越亞洲所有其他國家。
洛杉磯港在對於中國的進出口貨物方面,主要有什麼類別?有多少與農產品出口相關?
2017年,通過該港口的貨物價值約為2840億美元,其中1450億美元來自中國。而在1450億美元中,1340億美元是中國進口的商品,110億美元是美國出口到中國的商品。
從中國進口最多的是家具、服裝、電子產品和鞋類,而美國出口最多的是廢紙、寵物飼料、廢金屬和面料。
可見,從農產品進出口貿易的角度來看,洛杉磯港並不算是一個重要的農產品出口港口。這裡出口的農產品類別中最主要的是棉花。在歷史上,美國南部的新奧爾良港曾經是美國最大的棉花出口港,但是,在21世紀以後,美國最大的棉花出口港就轉移到了洛杉磯,主要針對的是亞洲市場,特別是中國。
除此之外,洛杉磯港的農產品出口還包括大豆和樹脂,這些農產品與昨天講到的大灣區的奧克蘭出口的農產品的主要不同點是,它們屬於散裝大宗貨物,簡單地說,就是比較“粗放型”。
從洛杉磯港對中國農產品出口的最主要產品中可以看出,洛杉磯港的特征主要是中國產品的進口港口和美國大豆的主要出口港口,該港口每年從中國進口的產品的總量是出口產品的三倍。
中美貿易戰期間,大豆戰爭和美國針對中國商品的關稅,曾經讓洛杉磯港相對於其它港口,受到最大影響,但是現在“春天”到來了。
從長遠來看,由於洛杉磯港出口的農產品品種單一,即使在未來,美國對華農產品出口增加,對洛杉磯的影響也不會太大。而另一方面,由於洛杉磯港主要承擔的是日用工業類產品的進口貿易,所以在大量針對美國市場的廉價工業品的生產已經轉移到東南亞之後,洛杉磯港反而會變得更加穩定和多元化。