毛虎的聊齋
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阿聯酋航航司為控制空姐體重設"體重警察",胖了就開除 

2022-01-25 19:49:36
>>文章內容
原創:英國那些事兒

說起阿聯酋航空,恐怕很多人腦子裡都會湧出許多溢美之詞:

航班多,設施齊全,服務周到,餐食豐富,空姐漂亮…

的確,阿聯酋獨特的地理位置,加上業內數一數二的服務質量,讓阿聯酋航空在民航評測中經常名列全球前矛。



然而,光鮮的背後,卻有著不為人知的殘酷:

近日,幾位退役的阿聯酋航空空姐爆料,公司長期對空姐們進行著嚴苛的外表管理,確保她們能“代表阿聯酋航空的臉面”。

其中最讓人難以接受的是,公司竟然設立了專門的“體重警察”,定期抽查空姐們的體重。

除此之外,公司還設立了舉報制度,讓空姐們相互舉報體重不達標的同事。

一旦有人被發現不符合要求,便會被“打入冷宮”,扣工資停飛,甚至被解雇…

多年來,阿聯酋航空的空姐們都患有不同程度的“體重焦慮症”。



36歲的Karla Bayson在阿聯酋航空工作了九年,去年才退役離職,她對阿聯酋航空的“體重警察”有很深的陰影。

Karla Bayson



和很多航空公司一樣,在入職培訓時,阿聯酋航空會給每人發一個小冊子,上面寫滿了公司的外表管理標准,比如不能有露出制服的紋身,頭發必須整潔清爽,指甲油必須是紅色或者其他中性的顏色。

這些標准在業內看來,其實並不算過分。

到正式工作以後,她們才驚訝地發現,阿聯酋航空有個苛刻的“形象管理工程”,其中一個重要的指標就是考察空姐們的體質指數(Body Mass Index,BMI),即綜合體重和身高計算出的一個數值,通過這個指數可以檢測空姐們的體重是否超標。

而管理的具體措施就是:

設立專門的抽查人員和舉報制度…



阿聯酋航空裡有一群看起來像“間諜”的員工,無處不在的他們被稱為“體重警察”,負責不定期抽查空姐們的體重。

Bayson說,工作的這些年,她和不少同事都收到過“體重警察”的警告,“體重警察”要求她在兩周以內減肥到標准體重以下,否則就會有相應的處罰。

Bayson還透露,因為制服都是根據本人的標准身材定制的,一旦某位空姐被發現衣服繃得太緊,“體重警察”就可能出現在她面前,發出警告甚至直接叫她停飛。

另一位名叫Maya Dukaric的空姐回憶到,“體重警察”經常會幽靈般地走進某架航班的機艙,悄然出現在某位空姐面前,慢悠悠地說:

“嘿,親愛的,你不能再長胖了……”

Maya Dukaric



一旦被“體重警察”盯上,接下來的半年裡,這位空姐都會成為追蹤對象。

她會被放進一個長期滿員的150人“考察名單”裡,

半年內,“體重警察”會每兩星期抽查一次這位空姐的體重,並持續督促其減肥,直到她體重符合要求為止。

如果情況一直沒有改善,“超重”的空姐將會受到逐漸升級的處罰,一開始是口頭警告,再後來是扣工資和停飛部分航線。

Dukaric說,有時候同事之間收入差距很大,並不是因為工作能力,而只是因為體重出了一點點小問題,就被扣了薪水。



那麼,對於那些過了半年“考察期”體重仍不能達標的人怎麼處理呢?
maohu | 點擊: 0 | 評論: 2 | 分類: 缺省 | 論壇: 減肥 | 論壇帖子
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文章評論

maohu
無題
Dukaric無奈地說:
“如果你不能在規定時間內減重,那很可能會失去工作。”
而一位不肯透露姓名的前人力資源官員也證實:
“就是解雇,體重長期超標的人很可能就被直接解雇了…”
在這樣嚴苛的“體重管理”政策下,Dukaric和同事們多年來一直壓力山大:
“你不但要應付每天長時間的繁重工作,還要想盡辦法減肥和保持體重,為了不失去工作,你必須保持完美!”
Dukaric還感慨到,因為職業性質,空姐跟普通人比,要保持體重很不容易:
因為經常跨時區飛行,飲食和睡眠都不規律,體重上漲幾乎是普遍現象。
拿她本人來說,她身高1米73,剛參加工作時體重是54公斤,工作七個月以後,體重增加了8公斤。
而一旦體重上漲明顯,就有被“體重警察”盯上的風險。


另一名不願透露姓名的空姐也現身說法,25歲的她在阿聯酋航空工作了兩年,2020年的時候,她懷孕後體重在短期內暴漲20公斤,
“體重警察”並沒有因此法外開恩,依舊要求她在產後180天內迅速減到達標的體重。
“體重警察”們在警告之余,還“貼心”地給她一張寫滿減肥建議的A4紙:
“不要吃米飯,也不要吃面包,按時睡覺…”
對於這位懷孕還要高強度工作+減肥的空姐來說,這張紙並沒有什麼用。
那段時間,這位懷孕的空姐整個人無比焦慮,最後終於涉險過關…


除了無處不在的“體重警察”,來自同事的舉報也讓空姐們如履薄冰。
來自英國海威科姆的退役空姐Duygu Karaman就有過這樣的慘痛經歷。
當年,她僅僅超重了兩公斤,就被一位細心的同事看了出來,偷偷向上面舉報了她。
Karaman當天被停飛了一部分航班,直到她拼命減肥,兩周後恢復到標准體重為止。


如今的Karaman辭職回到大學讀書,談到過去在阿聯酋航空的經歷,Karaman不由得感慨:
“辭職了以後,我比以前快樂太多了,不用每天為體重焦慮了…”


對於前空姐們接二連三曝出的“體重管理”黑幕,阿聯酋航空高層拒絕發表評論,稱這是“內部政策和機密案例”,又官方地補充了這麼一句:
“作為一家全球性的航空公司,我們始終把員工的福祉放在最優先級,我們相信保持身心兩方面的健康,是他們能安全和有效率工作的關鍵因素!”


對於阿聯酋航空嚴苛的體重管理政策,也有部分專家持支持的態度,比如航空業分析師Henry Harteveldt就認為:
一趟航班裡,飛行數據計算的承重要考慮很多因素,包括乘客和空乘人員的人數,
既然乘客的人數與重量不方便控制,嚴格控制空乘人員的體重,能使飛行數據的計算比很多航空公司都便捷,只要取一個平均值就夠了。
但僅僅把空乘人員當作公司的一個“形象工程”,一個重量數據,對員工實施嚴苛的外表管理,甚至不惜設立“體重警察”和舉報政策,
阿聯酋航空這樣做,真的是為了全心服務於乘客嗎?
空乘人員的體重多幾斤,似乎對乘客的飛行體驗也不會產生多大的影響吧……

2022-01-25 19:50:03 | 引用
無題
我還蠻支持這樣的規定

空姐就是代表航空形象

太老太胖的去做空姐,實在是難看

2022-01-25 23:23:33 | 引用
damnff

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