“拿命换钱”的孟加拉拆船工：每天工作超12小时，却只能赚2美元

2021-06-10 22:45:08

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原创：世界华人周刊

这些充满金属污染及有毒气体的船只，却是他们口中“神的礼物”。

有这样一份工作，它任务繁重薪酬却很低，即便多加10小时的夜班也只比平时多15分钱，非但没有任何保障还时刻面临死亡威胁。

这样的工作摆在眼前，想必大家都会绕着走。

但在孟加拉却恰恰相反，这份工作竟然被20万人抢着做。

这份工作的主要内容是从废旧的船只上，徒手拆下可以二次利用的材料，然后切割成方便运输的大小送往回收点。

只看工作内容，似乎并没有上面说的那么繁重和危险，直到韩国导演朴奉南用镜头拍下一切，世人才知这些拆船工的艰辛与血泪。

1、纪录片《铁乌鸦》与孟加拉拆船工

这部真实反映拆船工生活的纪录片，名为《铁乌鸦》，取材背景是目前世界上最大的船只拆解地——孟加拉吉大港。

● 《铁乌鸦》剧照

在这片污染严重的沙滩上，矗立着大大小小约80个拆船厂，养活着20多万拆船工及他们的家庭。

影片近距离的拍摄，不仅让我们看到了那些世界级的巨轮是如何一步步被分解和回收的，也让我们看到了当地人为了生活，有多拼。

每天清晨，他们赤着脚、穿着不够体面的衣服出现在布满砂石、污染严重的沙滩上，一边吸着有毒的气体，一边冒着被炸死、砸伤的危险，开始了一天的工作。

这些负责拆船的工作人员，大多受教育程度低。

他们不了解哪些物质有毒，其实是不能用手直接接触的，更不知道自己当下的操作，可能会引发意外事故，更无法预测哪块船体会坠落，让他们直接丢了性命。

他们只知道一件事，那就是眼下的这份工作能够维持自己和家人的生活，不至于饿死。

至于明天和死亡哪个先来，那便交由阿拉（当地信奉的神灵）来决定吧。

这种看似“听天由命”的态度，其实也反映了他们内心的无奈，如果不是为了生计，谁又愿意“拿命换钱”呢？

况且，这已经是他们能力范围内，能够找到的“最好”工作了，应当感谢阿拉的庇佑。

所以，他们不仅对工作数十小时却只能换回2~4美元（合12~25元人民币）的待遇没有丝毫的怨言，甚至在自己被砸伤和看到工友意外身亡后，也不敢声张和维权，只能暗暗庆幸自己还可以继续活着赚钱。

据工人们说，在这里上班每分每秒都很危险。

他们在工作时，既没有护目镜、防尘口罩等基础防护措施也没有先进的辅助工具，大部分作业都要靠他们徒手完成。有时，一颗小小的螺丝钉就可能要了他们的性命。

所以，工作时受点伤在他们看来，再正常不过。即便有些工人失去了手指、眼睛等重要的身体器官，他们也会想着伤好以后，继续来上班。

在这个不大的港口里，每年拆解着约100艘来自世界各地的巨型船只，为孟加拉的钢铁产量提供了一半的助力。

而每年因拆船丧生的工人超过了50人，却没有人来为他们的生命和基本权益买单。

镜头之下，几乎每个拆船工的身上都有一些或深或浅的疤痕，一些人称其为“吉大港刺青”。