毛虎的聊齋
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轉帖 聽了20多個值友的勸告後,我屁顛屁顛的直奔4S去做了四輪定位 

2021-05-09 21:00:46
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@什麼值得買

本內容來源於@什麼值得買APP,觀點僅代表作者本人 |作者:葡萄說話

創作立場聲明:真實感受分享記錄

結果評論區異常熱鬧,數了一下,除了討論產品本身的體驗的,包括“下雨天刹車距離長,刹不住”,“不耐磨”,“4明顯比3好”,“價格買貴了”的等等內容之外,有20多個值友都提到了“吃胎吃成這樣,你不是更應該馬上去做一個四輪定位麼?”



作為混跡本站將近10年的老用戶,對值友們的智慧博學我從來不曾有過疑問,再說連同上一輛車寶來在內,我都沒認真研究過到底四輪定位是個啥,要怎麼做,做一個到底多少錢,做了有什麼好處?凡事體驗過了才有資格,所以才有了這篇文章,算是總結和分享,當然更多的是記錄,也是對關心我的值友們的反饋。





在描述這次四輪定位體驗之前,我們先來看看被值友們戲稱“你說是伊拉克回來的我也信”的輪胎戰斗成色。



為什麼才跑了5萬公裡前胎就成了這樣,為什麼後胎看著還能開好幾萬公裡?為什麼開著開著車子總有點跑偏?為什麼吃胎會這麼嚴重?帶著這些問題,我打了4S店的預約服務電話,聽到他們已經上班了的回答,立刻動身去那裡過了個立夏節。



接待我的是老朋友付兄,這位老兄是我提車後發現預碰撞系統總是抽風的問題後,一直跟我在路上測試,甚至體驗了撞掛簾等危險動作的同伴,所以跟我很熟,現在他是車間主任了,不但要技術過關還要督促底下人幹活,一看又是我,就說這回是啥問題盡管說,我說了吃胎,他就看了我拍的上面兩張照片 ,說嗯,是有一點,做一下四輪定位也好,畢竟到6月就出保修期了。



立夏節人不太多,加上他們店正在裝修還沒完工,所以等了沒多久四輪定位的工位就空出來了,馬上可以開始做,找了個小哥開到位置上,我隨手用手機拍了幾張照片。



雖說是四輪定位,但是其實看得到的好像只有前面兩個輪子底下才有紅色的圓盤,輪胎對應好位置,然後擺正方向才可以開始做。
maohu | 點擊: 0 | 評論: 5 | 分類: 缺省 | 論壇: 汽車天地 | 論壇帖子
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文章評論

maohu
無題



第一步就是小哥先往輪胎上安裝四個傳感器,沒看出前面的跟後面的有什麼區別,好像都是一樣的。


輪胎上方和下方都有固定用的螺栓,卡住輪轂的上下對應兩個邊沿,然後展開一塊方形的讓人聯想到形狀類似太陽能采光板的感應板。


後輪也是一樣,不過後輪的底部就沒有前輪下面的那兩個紅色的圓盤。


四個輪子都裝好傳感器,再把車子開到位,然後升起升降台來,等下出來檢測結果後,小哥就可以鑽到底下去調整連杆了。



2021-05-09 21:01:19 | 引用
無題
這塊感應板上的原點數了數一共25個,不知道具體作用是啥。


接著發動車子,開始檢測,如果位置沒擺正,對面的顯示屏會提醒輪子沒有到位。


跟著屏幕的指示,左右打方向,這有點讓我想起以前看到車檢的師傅做的類似操作,也是看著屏幕做對應的動作。


車子和感應器的位置都有顯示,紅線內是車子應該停放的位置,動態測試的時候需要注意不要超出范圍。


很快結果就出來了,看得出第三欄有三個紅色箭頭,這就是小哥說的:的確有問題。說我們一般建議1萬公裡以上就最好要做一次四輪定位了,你五萬公裡了搞成這樣,也算正常。我就問為什麼前束會出問題?他說因為混動車的車頭比較重,過隔離帶,轉彎磕碰到石頭台階等,如果沒有減速粗暴駕駛,會產生撞擊,底下的連杆部件就會產生松動而導致輕微的偏移,這都是正常的。


所以,接下來要做的,就是通過底盤下的調整,來把紅色箭頭調整到正常的綠色范圍,只有下面幾排多出來的紅色箭頭,小哥說不用管,我也不知道為什麼?那麼為什麼我的車跑著跑著就會往右偏呢?小哥說,等下做好了四輪定位還要上路去測試一下就知道結果。


20多分鍾過後,他開車上路去復查了,我在車間晃蕩,隨手拍了張屁股基本報廢的雷凌,聽說是被大卡車追尾了,不過車子撞成這樣非但人沒事,而且車居然還能修好,看來“吸能”的好處還真的是有一點。


繼續回車間跟付兄聊天,他就說現在用戶都不願意來這裡做四輪定位,因為店裡的確貴,做一次要400,外面不到一半的價格,那我就問,為什麼你們貴這麼多呢?他說服務好啊,做的仔細啊,而且你看,做完了還給你上路復查啊.......至於這一次嘛,趁著保修期到期前大檢測的要求可以給你免了四輪定位的錢,記得給服務好評就行了,午飯時間也差不多要到了,給你張餐券快去吃飯吧。


於是乎,我到了熟悉的客戶就餐區,嗯,今天是立夏,有茶葉蛋可以吃,再加上雞腿,伙食算是不錯了,對了,怎麼沒飯?被打完了.......不過沒關系,後來他們煮上了餃子,沒想到我的立夏節居然是在4S店裡過的,而且,連同吃飯加做四輪定位還一分錢沒花。
最後小哥開回來之後又調整了一下,說你的車可以了,原來上路還發現了問題,說我的輪胎是用‘外八字“的形狀在跑的,所以吃胎了,回來調整好了就沒啥問題了,以後上路的時候記得轉彎不要太快,另外,混動車車頭由於有發動機加電動機,所以重量比後面重很多,看我的胎的磨損情況,除了駕駛不太注意之外,還有可能是原地打方向挪車太多導致的,心說這倒是沒錯,基本每次回家停小區都要做一個在水泥地上的側方停車,來回打方向好幾把是有的........
這就是簡單的四輪定位過程,回頭一上路,好像還真的不跑偏了,對金豐的滿意度還是很高的,畢竟付兄人比較好說話,是不是還給我一點優惠券啊啥的福利,上次還順給我幾瓶燃油添加劑,不然我也不會經常跑去麻煩他們了。
最後是簡單的總結:
1 咱們社區就是一個熱鬧的,友好的,有很多熱心值友的社區,感謝你們對我的建議,讓我這個不懂四輪定位的人也享受了一把免費服務。
2 四輪定位對於跑了一定距離的車子來說,是需要做的,能延長輪胎壽命不說,還能避免潛在的危險。
最後感謝大家的關注和建議,有了你們才有了這次四輪定位體驗,有你們這些老司機真好~~~期待在評論區再次見到你們,我是葡萄,我們下次再見~~~

2021-05-09 21:01:48 | 引用
maohu
星期五
無題
這不是四輪定位能解決的問題,圖1和圖2 輪胎早該換了,裡面的網都出來了

2021-05-09 22:02:59 | 引用
無題
換輪胎才需要做這個

2021-05-09 22:24:57 | 引用
smschat
Hewett
無題
有些車型吃胎是正常。

2021-05-11 12:59:53 | 引用

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