最近修了一台2005年的克萊斯勒T&C,就是那種和dodge 一樣的3.3L V6的發動機。
車子不能加速到2500轉,check engine 燈亮,查出code 是P0016:crankshaft &camshaft misalignment .
即曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器配合不好。
先換曲軸位置傳感器,沒有改變,後換凸輪軸位置傳感器,發動機可以順利加速,跑起來問題也不大,就是提速有點肉。
故障燈也不再亮。
很高興問題解決了!
可到第二天一早,車主打來電話:車子在上一大坡時,故障燈又亮起,車子又加不上油。
回廠檢查,還是同樣的故障碼。
懷疑新換的凸輪軸位置傳感器不好,又定了一不同品牌的,裝上,還是一樣,消掉故障燈後,發動車,故障燈又會亮起,發動機還是不能加速到2500轉。
檢查2個傳感器的線路,沒問題,波形也太大問題,就是2者的匹配不好,造成發動機不能正常工作。
懷疑曲軸位置傳感器的信號盤斷裂變形或位移,打開發動機和變速器之間的護蓋,只能看到飛輪齒圈,看不清信號盤,要想看清,只有拆掉變速器,很費工時。
凸輪軸位置傳感器的信號盤很小,而且強度較大,斷裂變型或位移的可能性很小。
懷疑正時鏈條跳齒,但也要拆開很多東西才能確定。
我已請朋友幫我找一針孔攝像頭,想從傳感器的安裝孔裡伸進去再在攝像頭上幫一led燈,外接一顯示器,看看到底2 個信號盤有沒有問題。
這款發動機用途很廣,以後也可能遇到同樣的問題,我下決心要搞明白到底是什麼原因! |
