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散淡之人

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最后更新: 2014-04-03
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事情的经过可能是这个样子的。。。

文章内容
Posted by 散淡之人 2014-03-12 23:06:57
马航上的副机长是个恐怖分子,或者花花公子,

机长是个正派的人,结果因为一些琐事,比如想再次找姑娘们进入飞机舱,机长不同意,自己以为丢了面子,产生口角,报复。或者就是副机长蓄谋已久,杀死了机长,然后关闭所有应答系统,自己调转飞机,飞往恐怖分子的大本营? 总之就是某个地方吧。

马来西亚军方发现了不明飞行物,就是这架飞机,在连续跟踪4个小时后,击落该飞机。

而马来西亚政府或者不知情,( 军队在东南亚好像总是比较不听话的)或者知道了装糊涂。

因为最新消息是 飞机发动机制造商罗伊斯罗尔斯的数据出来了,发动机实际是运转了5个小时,去掉正常起飞的一个小时,就是四个小时。所以在这四个小时内发生了一些事情。

当然,往好了想是飞机在某个小岛或者陆地迫降了。这也能解释有的家属收到过亲人的手机信号。


这是俺的推测,大家拭目以待。
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文章评论

fsep
无题
请问那个劳斯莱斯数据怎么知道5小时的?

2014-03-12 23:13:05 | 引用
无题
fsep 写道:
请问那个劳斯莱斯数据怎么知道5小时的?


通过卫星, 他有一套全球监控发动机的数据系统,可以随时知道发动机的数据。。


具体说, 发动机发出发聩数据到卫星,卫星发回总部, 总部监控。。。

2014-03-12 23:15:55 | 引用
散淡之人
fsep
无题
散淡之人 写道:
fsep 写道:
请问那个劳斯莱斯数据怎么知道5小时的?


通过卫星, 他有一套全球监控发动机的数据系统,可以随时知道发动机的数据。。


具体说, 发动机发出发聩数据到卫星,卫星发回总部, 总部监控。。。


按道理,那个卫星有飞机的方位,和轨迹,那很容易查出来才对

2014-03-12 23:18:23 | 引用
Re: 事情的经过可能是这个样子的。。。
tiger35.gif 这么一推测,很多线索都能联系起来了,我到希望是迫降在某个小岛,可是这么多搜救的找了好几天不可能还没找到啊,那么大的飞机

2014-03-12 23:18:51 | 引用
maohu
啥时候回美国
无题
散淡之人 写道:
fsep 写道:
请问那个劳斯莱斯数据怎么知道5小时的?


通过卫星, 他有一套全球监控发动机的数据系统,可以随时知道发动机的数据。。


具体说, 发动机发出发聩数据到卫星,卫星发回总部, 总部监控。。。


这么nb,他的每个发动机还有一套独立的和卫星联系的系统?

2014-03-12 23:20:47 | 引用
无题
啥时候回美国 写道:
散淡之人 写道:
fsep 写道:
请问那个劳斯莱斯数据怎么知道5小时的?


通过卫星, 他有一套全球监控发动机的数据系统,可以随时知道发动机的数据。。


具体说, 发动机发出发聩数据到卫星,卫星发回总部, 总部监控。。。


这么nb,他的每个发动机还有一套独立的和卫星联系的系统?


主要用于飞行器,,的嘛,,当然你前提是这个消息也属实

2014-03-12 23:21:56 | 引用
散淡之人
散淡之人
无题
飞机发动机制造商掌握飞机数据

马航这架为注册号9M-MRO的波音777飞机,装备着两台英国罗尔斯・罗伊斯生产的遄达800型涡轮风扇发动机。据航空了解,罗尔斯・罗伊斯发动机采用健康管理系统( EHM )来跟踪全球十万台在世界各地的运营发动机的健康状况,并且通过卫星传输回罗尔斯・罗伊斯总部控制中心。

据国外媒体报道,罗尔斯・罗伊斯曾在客机失踪前收到两组发动机数据。一组在起飞时发出,另一组在航行过程中发出。媒体向使用过罗罗公司发动机运营商了解到,罗罗公司发动机监测数据包括发动机的运行参数等信息,但其中不包括发动机的位置参数,虽然无法依据这些数据对发动机定位,但是仍能够得到发动机最后停转的实际时间。

此外,最重要的是,即使在飞机应答机关闭情况下,遄达发动机也可以通过卫星将数据发回罗罗监控中心。因而有理由相信,马来西亚航空公司最终了解发发动机停转时间也即飞机最终停止飞行的时间。

在上述这么多数据源的协助下, 截止媒体发稿为止,马来西亚航空公司不仅没有找到MH370航班的任何线索,在公布的十六份官方声明中,客机失踪时间仍存在1:30分以及2:40分,以及马来西亚军方正式公布打2:15分的三种说法,更不要提包括媒体误传的各种版本的消息会对搜救区域误差带来多大影响。 要知道,1分钟的时间差,对于一架巡航速度达到0.8马赫的喷气客机来说,就是20公里的距离。所以,马来西亚航空在隐瞒什么?

2014-03-12 23:23:12 | 引用

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