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溫東小兵


 
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《日經》:即使提高了關稅,中國EV的競爭力仍超過了美國企業。

 
      文章內容

>>2024-09-22 21:45:50
 
比亞迪(BYD)的最低價是1.2萬美元。即使被征收100%的關稅,也不到2.5萬美元,在美國市場上仍然最便宜。“中國企業並不在乎盈利性等”
   溫東小兵   
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文章評論

溫東小兵
無題
拜登政府又一次打擊了美國汽車制造商,禁止中國軟件和硬件用於聯網汽車。

美國汽車制造商已經落後中國電動汽車技術多年,如果這項立法生效,將使他們的處境更加糟糕,因為這將阻止美國汽車制造商購買零部件或與中國公司合作。

按照目前的發展態勢,美國汽車制造商最終將只能在自己的美國市場銷售汽車,美國汽車制造商的市場非但不會創造就業機會,反而會萎縮,可能會失去很多工作崗位。

美國汽車制造商反駁拜登政府說,改變所有這些零部件都需要時間,這也是擬議立法在軟件方面要到 2027 年、硬件方面要到 2029 年才生效的原因。

2024-09-22 21:51:04 | 引用
Re: 《日經》:即使提高了關稅,中國EV的競爭力仍超過了美國企業
還競爭力?直接把這些垃圾給禁了

知情人士透露,出於國家安全考慮,美商務部將於星期一(9月23日)提議,禁止在美國公路上的聯網和自動駕駛汽車內有中國及俄羅斯軟件和硬件。



x.com/zaobaosg/status/...2514547880

2024-09-22 22:02:47 | 引用
白馬胖子
溫東小兵
RE:
白馬胖子 寫道:
還競爭力?直接把這些垃圾給禁了

知情人士透露,出於國家安全考慮,美商務部將於星期一(9月23日)提議,禁止在美國公路上的聯網和自動駕駛汽車內有中國及俄羅斯軟件和硬件。



x.com/zaobaosg/status/...2514547880

哈哈哈,以後全世界都跑中國車的時候,就美國還跑美國車,這景色會不會很美啊?

2024-09-22 22:04:09 | 引用
Re: 《日經》:即使提高了關稅,中國EV的競爭力仍超過了美國企業
白馬胖子 寫道:
還競爭力?直接把這些垃圾給禁了

知情人士透露,出於國家安全考慮,美商務部將於星期一(9月23日)提議,禁止在美國公路上的聯網和自動駕駛汽車內有中國及俄羅斯軟件和硬件。



x.com/zaobaosg/status/...2514547880


問題是:如果中國控制了下一代電車的通訊標准,那麼美國要不要采用呢?

最好別用,哈哈!

2024-09-22 22:05:25 | 引用
溫東小兵
虛擬茶客
無題
先占領歐洲市場吧,雖然目前還只是占領歐洲的港口

2024-09-22 23:03:49 | 引用
無題
虛擬茶客 寫道:
先占領歐洲市場吧,雖然目前還只是占領歐洲的港口




2024-09-23 05:43:57 | 引用
溫東小姐
溫東小兵
RE:
虛擬茶客 寫道:
先占領歐洲市場吧,雖然目前還只是占領歐洲的港口

呵呵呵,今天的說法是比亞迪-秦在中國賣20萬,到了歐洲直接賣80萬,爽不?

2024-09-23 21:36:05 | 引用

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