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溫東小兵


 
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新加坡至緬甸再到中國雲南境內的“新通道”試驗開通

 
      文章內容

>>2021-09-17 22:01:32
 
據美國之音(VOA)9月16日報道,中國方面8月把一批測試貨物從新加坡運至緬甸在印度洋上的仰光港,再通過公路運到中國雲南境內,然後經鐵路直達成都。這個由海洋、公路和鐵路組成的“新通道”的開通,讓印度人感受到了來自中國的新的威脅。
   溫東小兵   
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溫東小兵
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在這個“新通道”開通的同時,北京沒有對這次政變向緬甸軍政府作出譴責,而是積極活動,推進包括位於孟加拉灣西海岸的緬甸深水港皎漂港(Kyaukpyu)在內的雙邊項目。皎漂港將是中國獲取的第3個在印度周邊的港口,另外兩個是巴基斯坦的瓜達爾港和斯裡蘭卡的漢班托塔港。

總部設在新德裡的印度高級智庫“觀察者研究基金會”安全戰略與技術中心主任拉賈戈帕蘭(Rajeswari Pillai Rajagopalan)發出警告,“顯然,他們(中國人)越來越逼近印度,尤其是在中印關系處於敵對狀態的時候,這極為令人擔憂。”

更加嚴重的是,印度對斯裡蘭卡科倫坡港口城項目非常頭痛,由中國國家企業承建的這個項目距離印度只有300公裡。更讓印度不安的是斯裡蘭卡議會在2021年5月通過了一個立法。批評者說,這項立法讓中國獲得了對這個面積達269公頃的港口城的實際控制權。

“這個項目就是一個戰略陷阱”。斯裡蘭卡地緣政治和外交政策分析師阿貝亞古納塞克拉(Asanga Abeyagoonasekera)認為,“一旦你簽了99年租借協議,斯裡蘭卡政府還能對那裡擁有多少控制權? 危險的地方就是,那裡很容易就會變成中國的殖民地,或者成為中國的活動區。”

值得一提的是,自從斯裡蘭卡總統戈塔巴雅·拉賈帕克薩(Gotabaya Rajapaksa)和總理馬欣達·拉賈帕克薩(Mahinda Rajapaksa)兄弟兩人重掌大權以來,北京在這個島國的大型基建項目越來越多,影響力也越來越大。

印度金達爾全球大學國際事務學院院長喬利亞(Sreeram Chaulia)說:“這並不簡單是保護商業的問題,而是中國在更大范圍進行擴張的一部分。中國的目標是控制公海,成為一個海洋強國。”

2021-09-17 22:01:50 | 引用

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