丰田汽车释义

姜守杰
我是来之中国上海,我和大家一样怀着一颗好奇心而移民来加拿大的,我愿意与朋友们一起分享这片土地上的快乐.电话7788783807.

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最后更新: 2021-04-18
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亦杰 - 丰田汽车释义

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油电混合汽车的工作原理?
亦杰 2021-04-18 22:17:06
油电混合汽车的工作原理?

混动车根据其结构的不同,发动机和电动机的相关关系,可以分成串联式、并联式和混联式三种。

串联式混动车

内燃机专司发电,电动机用于驱动和减速时的发电。
设计起来相对简单,内燃机运转发电,存储到蓄电池中,并驱动电动机运转。车辆的行驶是用电动机来驱动的。
串联式混动车结构简单,控制系统也比较简单。因内燃机转速和车辆速度无关,可以将内燃机转速保持在最佳燃烧效率的状态下进行发电。同时,在刹车时车载电动机可以吸收车辆行驶时的动能,达到节能的目的。


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2025年固态电池成本将与锂离子电池相当 
亦杰 2021-03-29 22:18:16
2025年固态电池成本将与锂离子电池相当,固态电池的能量密度比相同化学成分的液态电池高45%,非易燃固体电解质的使用也意味着这些电池将比传统的锂离子电池更加安全。电动汽车依靠现有的锂离子电池可以提供足够的续航里程,但我们仍然期待着固态电池(SSB)的到来。固态电池技术已经存在并且可行,但成本是阻碍其发展的重要因素。FutureBridge是一家研究企业未来发展趋势并向其提供建议的荷兰市场分析公司。该公司预测:到2025年,固态电池的成本将与锂离子电池相当。虽然这并非意味着固态电池技术可以在2025年实现商业化应用,但这无疑将是电动汽车发展之路的重要里程碑——固态电池充电速度更快、使用寿命更长、遭遇突发情况时安全性能更值得信赖。据预测,配备固态电池的车辆将在2030年(或许更早)实现大规模商业化。丰田曾宣布在2021年推出使用固态电池的新型电动汽车的原型车,据悉,固态电池可以在10分钟内完全充电,每次充电可以行使500公里并且安全问题更少。丰田承诺,在相同的条件下,配备固态电池的电动汽车的续航里程将是装备传统锂离子电池车辆的2倍以上。如果能继续深入对固态电池的研究,上述预测很可能成为现实。实际上,丰田希望在未来2-3年内出售其首款配备固态电池的电动汽车,大众也有意在2025年前自主研发生产固态电池组,日产也在进行相关研究并计划在2028年推出原型车。电动汽车爱好者相互讨论的热门话题之一就是锂离子电池组随着使用时间的推移会不可避免地出现电池容量持续下降的情况,由于电池组非常昂贵,车主更加希望它们能在理想状态下使用更长时间。丰田表示,其目标就是让固态电池的使用寿命达到30年,也就是说固态电池组在正常使用30年后仍将保持其原始容量的90%。FutureBridge指出,随着越来越多的汽车制造商加入这场“竞争”,固态电池技术正在加速发展。2020年有关固态电池技术的专利申请共426项。其中,中国和美国专利申请数量最多,分别各占总量的21%,其次是日本占18%。汽车制造商占固态电池技术专利申请数量的28%,丰田领先、现代和本田紧随其后。剩下的72%来自电池制造商、汽车供应商、化工公司和学术界等不同领域。早在2010年,锂离子电池每1kWh的成本就超过了1000美元,在10年时间里已经下降近10倍。锂离子电池的成本还将持续下降,据预测,到2030年每1kWh的平均成本将降至60美元以下,固态电池成本的下跌幅度似乎不能如此猛烈,但是如今已经有大量公司、部门积极致力于研究此技术,因此实现这一突破并非不可能的。


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汽车空调外循环比内循环油耗大吗?停车后发动机下方滴水正常吗? 
亦杰 2021-01-31 21:34:47
汽车空调外循环比内循环油耗大吗?停车后发动机下方滴水正常吗?

今天还是说一个关于空调的问题,很简单但有很多新手不了解。一个是关于内外循环和油耗的问题,一个是空调水的问题。不要说空调水大家都知道,时常会有车主咨询或者直接开到维修厂检查。
我的车发动机下方一直滴水怎么回事,不会是漏水了吧?
关于内外循环的使用之前已说过,不了解的车主还是很多,今天我们只说说循环方式会影响油耗吗?以及空调水的问题。空调的内外循环的确会影响油耗,并且如果夏季气温很高,还会影响制冷效果。特别是在中午,开着外循环会感觉热,车内温度降不下来,需要调到很低的温度,加大风量才可以。汽车开空调能吹冷风的原因是这样的,鼓风机相当于一个风扇在旋转,旋转后会有风经过风道吹到车厢。在风道里有一个蒸发箱阻挡,所有的风要先经过蒸发箱才能吹出来。而蒸发箱经过制冷剂在里面循环吸热,它变得很凉,当风经过蒸发箱后,由于热传递的作用,风也会变得很凉,吹出来就是凉风。 如果风本身很热,这些热量就会传递给蒸发箱,使蒸发箱温度升高,压缩机就要加大负荷或者延长工作时间,来保持蒸发箱的低温。当打到外循环状态时,风从外界进入到车厢,外界的空气温度很高,传递给蒸发箱的热量就会很多,导致压缩机工作时间延长。因此用外循环是会增加油耗的,但增加的不会太明显,我们粗略的计算也不一定能看出来,因此空调都开了,就不必纠结内循环还是外循环了。一般开空调与不开空调百公里能差一两个油,内外循环的使用影响微乎其微。所以,除了中午太阳大的时候,还有外界空气污染严重的时候用内循环外,其他时候建议多用外循环,保持车内空气清新。开空调后滴水是正常的,因蒸发箱温度很低,周围的水蒸气遇冷会凝结成小水滴,越积越多就会流出车外。绝大多数车的排水孔都在副驾驶前方,因为蒸发箱就在这个位置。看滴在地上的水的位置,就在发动机的右后方,像是发动机漏水了,其实是空调水。如果开空调不滴水就不正常了,说明排水孔堵了。每年夏天都会有排水孔堵了的车,堵了后水排不出来,就会积攒在装蒸发箱的外壳里,多了后会从缝隙流出来,流到副驾驶地板上,湿了地毯。所以如果看到副驾驶脚下有水,首先考虑空调排水孔堵了。


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保养只是换换机油就可以了吗?
亦杰 2021-01-10 21:06:53
保养只是换换机油就可以了吗?

很多开了很久的车的人都只会给自己的车换机油,然后就送到了修车店就说帮忙换个机油,然后到了车出问题的时候才发
现,我不是前段时间才换过机油做了一次保养吗,然后就去修车店问不是做过保养了吗?平时我们保养需要检查哪几个地
方呢?
1.减震器
在道路条件较差的路面行驶10km,停车后,用手摸一摸减震器的外壳,若不够热,则说明减震器内部没有阻力,减震器
没有在工作。此时,可以加入适当的润滑油,再试验一次,如果外壳发热了,则是原因为减震器内部缺油,应当加足油;


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冬季汽车防冻小常识
亦杰 2021-01-04 20:54:46
冬季汽车防冻小常识 

冬季天气寒冷,燃油的流动性变差,润滑油的黏性增加,冷却水易冻结。尤其是生性怕冻的柴油车辆。对于车辆因油路、水路冻结而被迫罢工的现象,作为驾乘人员有时真的爱莫能助。因此,冬季车辆的防冻将非常重要。
    一、换季保养应彻底
    换季保养时,若未彻底清洗滤清器、油底壳、变速器,会造成不同牌号的润滑油混存,降低润滑效果。另外,机油散热器转换开关、进排气管上的预热阀应置于“冬”;的位置;节温器性能在冬季应重新测试,使其符合冬季技术要求;化油器加速泵、活塞行程应调大;蓄电池电解液密度应比夏天大0.03~0.06g/ml。


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