Posted by 逍遥 2026-04-20 04:04:07
| 据观察者网报导，上个月开始，加拿大通过进口配额制度向中国电动汽车敞开大门，关税税率从此前的106.1％骤降至6.1％。「中加贸易协议让加拿大人期待更便宜的电动车。」香港《南华早报》4月18日以此为题报导称，在加拿大，人们正在屏息等待比亚迪等品牌进入市场，且无论喜欢中国电动汽车与否，他们都希望中国汽车制造商能帮忙降低所有电动汽车的价格。 2024年10月，特鲁多政府盲目跟随美国政策，对中国电动汽车加徵100％关税，使综合税率一度升至106.1％。当年四季度中国对加电动车出口暴跌92％。 今年1月，加拿大总理卡尼访华期间宣布给予中国电动汽车每年4.9万辆配额，配额内享6.1％最惠国关税。自3月1日起，加拿大向首批2.45万辆中国电动汽车陆续发放进口许可。 据《南华早报》报导，包括比亚迪、吉利、蔚来和小鹏在内的多家公司準备抓住唡国关系回暖的机遇，在加拿大开设销售网点。 「等它们在这里开店之後，我万分期待我的下一辆车是中国电动汽车。」多伦多的一位大学教师约翰·柯里说。 柯里拥有一辆燃油SUV，在他看来，加拿大市场上现有的电动汽车普遍定价过高。 |
「很多消费者会张开双臂欢迎比亚迪这样的中国品牌，因为它们能够以可承受的价格提供很高的性价比。」普雷斯顿·袁说，并补充道，近期油价飚升推动了特斯拉在不列颠哥伦比亚省的销量，「这表明人们对成本上涨有多敏感。」
根据彭博和纳诺斯编制的消费者情绪指数，加拿大今年第一季度失去了超过9万个工作岗位，消费者信心持续低迷。
普雷斯顿·袁说，虽然Factor E目前仍以销售特斯拉为主，但他们一直在探索与中国电动汽车制造商合作的机会，「特斯拉在这里的需求依然犟劲，但我们也对服务新进入的中国品牌持开放态度。」
「随著更便宜的中国品牌进入，我相信现有厂商将面临降价压力，」42岁的温哥华居民莱昂·李说，「对我来说，物有所值非常重要。」
莱昂·李表示，加拿大市场上目前还没有售价低於3万加元的电动车，他希望中国电动汽车带来的竞争能改变这种情况。