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加拿大輪渡公司下單中國造船廠 加國內炸鍋:不公平貿易

文章內容
Posted by 逍遙 2025-06-12 04:50:50
據觀察者網報導,當地時間6月10日,加拿大輪渡運營商BC Ferries在官網披露,該公司已選擇一家中國造船廠為其船隊建造4艘大型客渡船,新渡輪將替換4艘即將退役的老舊船隻,預計在2029至2031年投入使用。

據加拿大新聞通訊社和《國家郵報》報導,此消息一出,立即引起軒然大波,被部分加拿大政客以「不公平貿易」、「經濟安全」為由指責。然而,BC Ferries在聲明中明確指出,這一決定經過「嚴格且獨立」的全球招標程序,是「明智」的選擇。

同時,加拿大業內人士支持BC Ferries的決定。該國一名商界領袖表示,選擇中國造船廠是一個「非常明智」的決定,符合該公司客戶的最佳利益。

報導稱,不少加拿大政客公開反對BC Ferries選擇中國造船廠為其建造新渡輪。

在10日的議會質詢環節,加拿大反對黨保守黨議員傑夫·基布爾質疑BC Ferries使用聯邦撥款,但不購買加拿大公司制造的船舶。加拿大聯邦交通部長弗裡蘭則回答說,該公司的渡輪協議不是聯邦合同。
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文章評論

逍遙
Re: 加拿大輪渡公司下單中國造船廠 加國內炸鍋:不公平貿易
BC Ferries公司所在地不列顛哥倫比亞省的保守黨呼籲省長取消合同,同時指責省長拋棄加拿大工人。據報導,BC Ferries是一家私企,但唯一股東是省政府,並接受公共資金資助。

該省交通部長麥克·法恩沃斯則聲稱,他對中企參與加拿大的採购服务「感到担忧」,并渲染所谓「策焦廝啊辜啊該騁妝;ぶ饕濉埂嵐軇澢褰缦蓿懦俗柚惯@一交易的可能性,稱「BC Ferries是一家獨立公司,負責自己的運營決策」。

法恩沃斯補充說,他對BC Ferries合同中沒有更多加拿大造船廠的參與感到「失望」。但BC Ferries方面回應表示,並沒有加拿大造船廠競標這一項目。

在加拿大政客紛紛提出政治問題、反對中企中標時,該國業內人士和學者並不以為然。

2025-06-12 04:59:00 | 引用
Re: 加拿大輪渡公司下單中國造船廠 加國內炸鍋:不公平貿易
加拿大大維多利亞商會首席執行官布魯斯·威廉姆斯表示,BC Ferries選擇中企是一個「非常明智的決定」。他指出,此舉符合所有依賴BC Ferries的人們的最佳利益,畢竟該公司需要更多的運力來滿足日益增長的需求。他說:「所以,這非常及時,這是一件好事。」

威廉姆斯繼續稱,全球很少有公司有能力建造如此規模的船隻,而BC Ferries多年來在全球採购过秤懶一直D≈暗韃欏梗游詞盞餃魏衛醋約幽麼蠊鏡耐侗輟

他還提到,他希望在合同中增加第5艘船,以滿足日益增長的需求。「很遺憾第5艘渡輪還沒有得到批准,但看到有4艘船還是很高興的,因為我們的渡輪隊伍正在老化。」此前,獨立的BC Ferries渡輪委員會拒絕了該公司提出的增加第5艘大型船隻的請求,稱這「既不必要,也負擔不起」。

不列顛哥倫比亞大學教授丹·麥格裡爾分析認為,BC Ferries可能看中了中國造船廠「成本較低」的優勢,且在評估後對中企的建造能力「感到放心」。他表示:「我認為一些歐洲(造船廠)確實擁有更長的經驗和更高的質量聲譽,但我同時認為,中國船廠確實交付了質量合理的產品。」

2025-06-12 04:59:54 | 引用
逍遙
逍遙
Re: 加拿大輪渡公司下單中國造船廠 加國內炸鍋:不公平貿易
根據BC Ferries公司在官網發布新聞稿,該公司經過「嚴格」的全球採购流程,包括公开峥b蠼ㄒ槭欏⑷嫻耐侗昶攔饋⒐氏殖】疾旌投懶⒌牡諶獎塵暗韃椋《ㄕ猩歎止ひ導磐4壩邢薰荊–MI Weihai)建造4艘新型大型船舶。

該公司首席執行官尼古拉斯·希門尼斯表示,目前加拿大進口此類船舶無需繳納關稅,關稅糾紛也未影響該決定。他說:「CMI威海在客運渡輪建造和造船領域處於全球領先地位。我們根據其投標的綜合實力——包括高質量和安全標準、建詿褭澧霸~苯桓棟踩煽看暗某墒炷芰Γ齔雋嗣髦塹難≡瘛!

「BC Ferries將在整個建造過程中派遣我們自己的專業造船專家團隊駐紮在船廠現場,提供持續的監督和質量保證,」該公司船隊更新負責人在聲明中指出,「我們相信,CMI威海能夠滿足我們對安全和質量的高要求,同時為我們的客戶創造巨大的價值,並按時交付四艘船舶。」

2025-06-12 05:00:44 | 引用
無題
錢重要還是國家利益重要,自己選擇

2025-06-12 10:23:59 | 引用
本壇第一毒舌
Baiedurfe
無題
國家利益重要,不能買龍國的電車

2025-06-12 10:44:11 | 引用
無題
中國造船世界第一

2025-06-12 13:50:22 | 引用
幸運兒
溫東小兵
無題
加拿大的造船廠連軍艦都造不過來,完全沒有能力去造大型輪渡。

至於北歐的船廠造就被證明徒有其表,造出來的船又貴又不好用。

2025-06-12 14:51:52 | 引用

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