Posted by 逍遥 2021-10-27 13:09:58
| 美国塞港危机撞上购物旺季，许多业者叫苦连天，此前曾有业者痛批，美国总统拜登下令港口全天营运是政治把戏，做的太少也太晚，如今洛杉矶、长滩港再出招，计画对将货柜滞留於港口太久的海运业者开罚，从11月1日起上路。 拜登此前要求港口以每周7天、24小全天营运，希望能藉此疏通堆积如山的货量，然而效果明显不如预期，这也引来零售业者大肆痛批，不仅做得不够多，做的时间也太晚。 全球最大玩具制造商之一MGA Entertainment创办人兼执行长拉里安（Isaac Larian）表示，问题并非港口的营运时间，「主要是根本没有人力，没有劳动力来处理沉积的货柜」。 拉里安将劳动力短缺的问题，归咎於拜登政府发放的失业津贴，间接鼓励人们待在家中，缺乏回归就业市场的动力，因为在家领到的钱即超过出去工作的薪资；此外，对於拜登的这道命令，拉里安直言，「政府在深知严重性的前提下，做的太少也太晚了，说实在的，就是政治把戏罢了」。 眼见港口全天营运的效果不见起色，洛杉矶港、长滩港周一（25日）发声明，计画对将货柜滞留在港口过久的航运业者开罚；卡车运送的货柜至多只被允许放置在港口9天、铁路运送的最多滞留3天，若超出时限的航运业者，将以每天每货柜100美元的费用开罚，每日递增，该规定自11月1日起生效。 洛杉矶、长滩港为美国最大的2大港口，佔全美运送货柜量能约40%，白宫发言人莎琪（Jen Psaki）周二（26日）表示，政府将持续推动解决供应瓶颈的措施，拜登预计於G20会议上，和其他领导人讨论全球商业中断问题。 |
