2021-10-19 09:08:08
文章內容
空姐挨凍後8名高管被拉到北京寒夜中＂罰站＂
10月18日，一份聊天記錄在網上熱傳，一名身穿短裙夏裝制服的海航空姐在深秋的北京基地街頭瑟瑟發抖，被一名客戶拍下後，海航控股主要領導幹部被要求全部飛往北京，著夏裝在夜間街頭“體驗”一線員工在戶外等換班車時的感受，引發網友熱議。
海航官微發文證實此事，並稱連夜召開專題會議深刻反思，換裝事件暴露出形式主義、官僚主義作風的問題，要求全體幹部自我批評，將員工視為寶貴的財富。
對此，湖南睿邦律師事務所執行主任劉明律師表示，用人單位應提供能御寒保暖的制服用於勞動防護。
海航控股主要領導被曝飛往北京，集體著夏裝深夜體驗寒風
10月18日，網友爆料稱，海航一名空姐在北京下班後深夜等車，被凍得瑟瑟發抖，一名白金卡旅客拍下後，發給海航集團黨委書記顧剛。第二天，海航控股主要領導幹部全部飛往北京，穿著夏裝在零度風中進行基層體驗。
配發的圖片中，一名身著短裙夏裝制服的空姐，蹲在深秋的街頭，全身縮成一團，躲在行李箱背後抵御寒冷。她身邊的兩名路人，均穿著長褲外套。
另一張圖片則為，8名身著襯衫的中年男子站在街頭，有人雙手抱懷，似乎感受到了寒意。此事在公號“民航一枝花”的10月17日推文《1張照片、1個領導免職、8個領導罰站》裡，有了更詳細的披露。
該推文提及，旅客拍下照後轉發給顧剛，希望搭建一個臨時的帳篷，供乘務員們避風，“北京最近降溫賊厲害，北京基地就很多乘務員在等車，凍得哆哆嗦嗦……真的很可憐。”
顧剛回復“馬上”後，在海航控股的管理層工作群中批示：“各位要設身處地想想，不要坐在辦公室就感覺四季如一，各航司立即要解決問題，保障各種工作都要琢磨一下。”
顧剛還表示，特殊時期的關注，會讓員工對公司更有感情，靠什麼留人，下一步是要重點思考的問題。
一周後，海航集團黨委在工作檢查中發現海航系其它航司乘務員已陸續更換冬裝御寒，但海航控股仍遲遲未進行相應調整。
業內人士稱一副總裁被免職，處罰嚴厲不是單一事件
上述文章還透露，之後，在海航公開的調查結論中，措辭極其嚴厲：海航控股僅僅一紙公文，不調研，不了解具體情況，沒有拿出解決辦法，不跟蹤辦事效果，存在嚴重的形式主義，官僚主義。
面對今年入秋換季後氣溫下降早的事實，海航控股沒有及時應對，沒有通知乘務員換裝也沒有相關支持保障，導致乘務員依然衣著單薄身處寒風。
在得到集團指令後，海航控股層層交辦，只是簡單下發一紙通告，內容也無法落地實施，嚴重背離了集團一線工作法工作原則和工作要求。
之後，海航控股一個主管客艙的副總裁被免職、管理級別降級、降薪。
10月18日下午，瀟湘晨報（報料微信：xxcbbaoliao）記者試圖聯系“民航一枝花”相關負責人核實文中情況，截至發稿未獲回復
海航：暴露出對員工關愛浮於表面，執行存在官僚主義
10月17日，海航官方微信公號“海航集團”在推文《海航控股班子：體悟管理重整，體驗一線抓落實整風》中，也證實了該事：面對集團黨委的嚴肅批評，面對一線員工每天面臨驟寒天氣的現實，海航控股黨委書記劉璐、黨委副書記徐軍召集黨委班子主要領導幹部10月16日晚搭乘航班從海口前往北京，23：15分降落在首都機場，北京深夜溫度已接近0攝氏度。
劉璐、徐軍帶領海航控股黨委班子穿夏裝室外體驗工作人員等車之苦，在海航控股北京基地室外實地感受北京換季後的驟寒天氣，體驗一線員工在戶外等換班車時的感受。
隨後，海航控股黨委班子連夜召開專題會深刻反思。會議指出，針對此事，暴露出對員工關愛浮於表面，缺乏系統思維，執行存在官僚主義，形式主義現象的問題，全體幹部要進行深刻反省和自我批評。
會議要求，幹部要做好員工關愛，設身處地去感受，具備同理心和共情力，“心裡面裝著員工問題……眼睛裡看到員工困難、行動上做好給員工的服務。”
會議指出，全體幹部員工應該有更深的責任感，更多地把員工作為寶貴的財富，“要通過激發員工的活力來推動海航的健康發展，要實現海航價值的持續增長。”
10月18日下午3時，瀟湘晨報（報料微信：xxcbbaoliao）記者就此事聯系海南航空控股股份有限公司，工作人員表示已向公司品牌部報告此事，將由專人進行回復。截至發稿時，本報記者仍未獲回復。
律師：提供御寒制服既是法律要求，也是對員工人文關懷
湖南睿邦律師事務所執行主任劉明律師表示，依據《勞動法》第五十四條明確規定：“用人單位必須為勞動者提供符合國家規定的勞動安全衛生條件和必要的勞動防護用品，對從事有職業危害作業的勞動者應當定期進行健康檢查”。
他分析，對執飛的員工，航空公司一般都有制服上的要求，員工必須按照公司規定統一著裝，但在制度化統一化管理的同時，航空公司也應在氣溫較低，提供能御寒保暖的制服用於勞動防護，“這既是上述法律的要求，也是對員工的人性化管理和人文關懷。”
10月18日，一份聊天記錄在網上熱傳，一名身穿短裙夏裝制服的海航空姐在深秋的北京基地街頭瑟瑟發抖，被一名客戶拍下後，海航控股主要領導幹部被要求全部飛往北京，著夏裝在夜間街頭“體驗”一線員工在戶外等換班車時的感受，引發網友熱議。
海航官微發文證實此事，並稱連夜召開專題會議深刻反思，換裝事件暴露出形式主義、官僚主義作風的問題，要求全體幹部自我批評，將員工視為寶貴的財富。
對此，湖南睿邦律師事務所執行主任劉明律師表示，用人單位應提供能御寒保暖的制服用於勞動防護。
海航控股主要領導被曝飛往北京，集體著夏裝深夜體驗寒風
10月18日，網友爆料稱，海航一名空姐在北京下班後深夜等車，被凍得瑟瑟發抖，一名白金卡旅客拍下後，發給海航集團黨委書記顧剛。第二天，海航控股主要領導幹部全部飛往北京，穿著夏裝在零度風中進行基層體驗。
配發的圖片中，一名身著短裙夏裝制服的空姐，蹲在深秋的街頭，全身縮成一團，躲在行李箱背後抵御寒冷。她身邊的兩名路人，均穿著長褲外套。
另一張圖片則為，8名身著襯衫的中年男子站在街頭，有人雙手抱懷，似乎感受到了寒意。此事在公號“民航一枝花”的10月17日推文《1張照片、1個領導免職、8個領導罰站》裡，有了更詳細的披露。
該推文提及，旅客拍下照後轉發給顧剛，希望搭建一個臨時的帳篷，供乘務員們避風，“北京最近降溫賊厲害，北京基地就很多乘務員在等車，凍得哆哆嗦嗦……真的很可憐。”
顧剛回復“馬上”後，在海航控股的管理層工作群中批示：“各位要設身處地想想，不要坐在辦公室就感覺四季如一，各航司立即要解決問題，保障各種工作都要琢磨一下。”
顧剛還表示，特殊時期的關注，會讓員工對公司更有感情，靠什麼留人，下一步是要重點思考的問題。
一周後，海航集團黨委在工作檢查中發現海航系其它航司乘務員已陸續更換冬裝御寒，但海航控股仍遲遲未進行相應調整。
業內人士稱一副總裁被免職，處罰嚴厲不是單一事件
上述文章還透露，之後，在海航公開的調查結論中，措辭極其嚴厲：海航控股僅僅一紙公文，不調研，不了解具體情況，沒有拿出解決辦法，不跟蹤辦事效果，存在嚴重的形式主義，官僚主義。
面對今年入秋換季後氣溫下降早的事實，海航控股沒有及時應對，沒有通知乘務員換裝也沒有相關支持保障，導致乘務員依然衣著單薄身處寒風。
在得到集團指令後，海航控股層層交辦，只是簡單下發一紙通告，內容也無法落地實施，嚴重背離了集團一線工作法工作原則和工作要求。
之後，海航控股一個主管客艙的副總裁被免職、管理級別降級、降薪。
10月18日下午，瀟湘晨報（報料微信：xxcbbaoliao）記者試圖聯系“民航一枝花”相關負責人核實文中情況，截至發稿未獲回復
海航：暴露出對員工關愛浮於表面，執行存在官僚主義
10月17日，海航官方微信公號“海航集團”在推文《海航控股班子：體悟管理重整，體驗一線抓落實整風》中，也證實了該事：面對集團黨委的嚴肅批評，面對一線員工每天面臨驟寒天氣的現實，海航控股黨委書記劉璐、黨委副書記徐軍召集黨委班子主要領導幹部10月16日晚搭乘航班從海口前往北京，23：15分降落在首都機場，北京深夜溫度已接近0攝氏度。
劉璐、徐軍帶領海航控股黨委班子穿夏裝室外體驗工作人員等車之苦，在海航控股北京基地室外實地感受北京換季後的驟寒天氣，體驗一線員工在戶外等換班車時的感受。
隨後，海航控股黨委班子連夜召開專題會深刻反思。會議指出，針對此事，暴露出對員工關愛浮於表面，缺乏系統思維，執行存在官僚主義，形式主義現象的問題，全體幹部要進行深刻反省和自我批評。
會議要求，幹部要做好員工關愛，設身處地去感受，具備同理心和共情力，“心裡面裝著員工問題……眼睛裡看到員工困難、行動上做好給員工的服務。”
會議指出，全體幹部員工應該有更深的責任感，更多地把員工作為寶貴的財富，“要通過激發員工的活力來推動海航的健康發展，要實現海航價值的持續增長。”
10月18日下午3時，瀟湘晨報（報料微信：xxcbbaoliao）記者就此事聯系海南航空控股股份有限公司，工作人員表示已向公司品牌部報告此事，將由專人進行回復。截至發稿時，本報記者仍未獲回復。
律師：提供御寒制服既是法律要求，也是對員工人文關懷
湖南睿邦律師事務所執行主任劉明律師表示，依據《勞動法》第五十四條明確規定：“用人單位必須為勞動者提供符合國家規定的勞動安全衛生條件和必要的勞動防護用品，對從事有職業危害作業的勞動者應當定期進行健康檢查”。
他分析，對執飛的員工，航空公司一般都有制服上的要求，員工必須按照公司規定統一著裝，但在制度化統一化管理的同時，航空公司也應在氣溫較低，提供能御寒保暖的制服用於勞動防護，“這既是上述法律的要求，也是對員工的人性化管理和人文關懷。”
