美國供應鏈危機和能力乏善可陳的拜登內閣 

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2021-10-16 13:27:00
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美國供應鏈危機和能力乏善可陳的拜登內閣

琥珀風箏 陌上美國


點擊: 0 | 評論: 19 | 分類: 笑的 | 論壇: 溫哥華不眠夜 | 論壇帖子

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文章評論

逸立
Re: 美國供應鏈危機和能力乏善可陳的拜登內閣
印第安納州南本德市,是個僅有十萬人的小縣城,毗鄰聖母大學。

在2020年,這個小鎮卻為美國政壇輸送了兩位重磅人物,一個是民主黨總統候選人,Pete Buttigieg市長,我們後面就叫他Pete市長吧。

小編我作為前“楊幫”,2019年去民主黨總統候選人辯論現場還撞見過他。順便說一句在美國見這些官員政要拍個照都不難,別當回事,這是自由世界的常態,別見到官就條件反射把他們當成爺,這大可不必,美國的民選官員是要給人民也就是我們草民服務的。


不過也就是那次總統辯論現場讓我對民主黨的好感又大退了一截,近距離看到他們是如何歧視亞裔特別是華裔候選人的。

另一位是聖母大學法學院教授提拔的新高院大法官,Amy Coney Barrett(ACB,艾米·康尼·巴雷特)。這是她當時在參議院任命聽證會上對答如流,有參議員問她手中note提示上寫了什麼,她舉起空白提示的精典一幕。

2021-10-16 13:28:20 | 引用
Re: 美國供應鏈危機和能力乏善可陳的拜登內閣
我們今天要說的供應鏈危機的主角就是這位交通部長,39歲的Pete能從一個小縣城的市長,一步跨到交通部長,自然是受益於他身後那個在民主黨內政治力量日益強大的LBGTQ社區,猶如福音派之於共和黨的作用,也就是民主黨從高層到基層都熱追的身份政治的紅利。而通過身份政治AA上來的這屆內閣大拼盤,在受到全面考驗。



10個月前,當時媒體一片歡呼拜登選拔了最為多元的一屆內閣,各種身份的人群都有代表出現在本屆白宮班子,不過就是如此按膚色分配了,華人的比例也很寒磣,過去幾任總統治下好歹還有個把部長,這次一個都沒有,呼聲最高的Andrew Yang都沒有半個職位,他嘗遍逆向歧視之後現在已經退黨

2021-10-16 13:29:11 | 引用
逸立
逸立
Re: 美國供應鏈危機和能力乏善可陳的拜登內閣



但是拜登政府上台才9個月,他內閣能力乏善可陳的弊端就已經在各種危機中暴露無遺了。這裡隨便挑幾個來看看他們的“業績”。

2021-10-16 13:32:23 | 引用
Re: 美國供應鏈危機和能力乏善可陳的拜登內閣
I. 外交





8月底開始的阿富汗撤軍危機暴露國務卿布林肯和國防部長奧斯丁的無能。美軍丟盔棄甲白送塔利班80多億美元的先進武器,把他們武裝到牙齒,最後還在首都機場遇到恐怖襲擊炸死200多阿富汗平民和13名年輕的美軍將士。結果在幾天後的報復打擊行動中,美軍還烏龍地炸死給自己當翻譯的阿富汗人一家十口。

II. 邊防





國土安全局局長馬約卡斯,他是古巴難民家庭後裔,但是在比弗利山莊長大的。所以不是所有難民就難過日子,也有一個國家發生危機後逃出來的富有階層。上任以來,邊境危機一浪高過一浪。每個月都破掉前一個月創下的新的最高記錄,而7月份高到21.4萬非法移民,這一數字預計在未來幾個月會突破一月30萬

視頻👉https://www.youtube.com/watch?v=TMdee1tyipo

III.司法





拜登的司法部,最近出來一樁丑聞,在不調查清楚情況下,就把一位女兒被雙性人強奸,因為冤屈女孩的父親去校董會上抗議,就因為幾句口角被捕,竟然還被打成“本土恐怖分子”的典型。這位梅裡克·加蘭司法部長一上任還叫停了亞裔告耶魯入學招生歧視案。

視頻👉https://www.youtube.com/watch?v=KO79vhKBHw4

2021-10-16 13:33:13 | 引用
逸立
逸立
Re: 美國供應鏈危機和能力乏善可陳的拜登內閣
IV. 衛生部





沒有生物醫學專科訓練的律師出身的衛生部長貝塞拉,對於自然免疫力沒有深入了解,打破歷史和科學慣例,強制新冠感染康復者也接種疫苗。參議員保羅在國會聽證上揪住部長的背景,指責他才是不懂科學,加傲慢專制;部長則捍衛拜登政府班子的抗疫選擇,為強制疫苗辯護。
視頻👉https://www.youtube.com/watch?v=V0U8MPu8aSo

V. 交通部





我們再來看今天的重點,出現供應鏈危機卻不作為的交通部。Pete部長作為變性人雙性人酷兒社區權益的代言人是非常合格的,不久前推特宣布跟老公領養了一對雙胞胎,從8月份開始,休了2個月帶薪產假。







但是我們更加關心的是他的本質工作,交通管理。而且拜登政府一大政策承諾就是修路架橋。相關的法案1萬億的一個兩黨基本達成協議了,但是民主黨內部扯皮,極左翼要加塞很多與基建無關的東西把法案弄成3.5萬億,幾個月了還沒有進展。而這邊供應鏈問題已經累積數月進入爆炸狀態了。

其實物流供應問題從疫情以來尤其今年一直就吃緊,體現在每個環節,沒有足夠的人員和零件來制造東西,沒有足夠的船只海運,沒有足夠的港口工人來卸貨,沒有足夠的港口空間來存儲它,沒有足夠的卡車司機和鐵路工人來運輸,缺乏足夠多的倉庫工人對它進行分類。

譬如集裝箱周轉的嚴重問題,這裡面很大因素來自中國,導致集裝箱成本從疫情前不到1000美元漲到現在1-2萬美元。中國前陣因為幾例新冠一下子關閉深圳海港半個月以上,就讓全球供應鏈基本癱瘓。

另一方面就是加州、新澤西這些藍州,疫情紓困計劃失業補貼,讓人工一直緊缺。我們可以看看近期美國東西海岸線海運物流的情況,很明顯,加州洛杉磯和長灘港口堵塞極為嚴重。

現在美國面臨堵塞的集裝箱保守估計至少25萬只以上,裡面有各種日用品,包括烤面包機、運動鞋、自行車和汽車,等等。很多都是即將到來的假日季節的基本必須,直接影響老百姓的日常生活質量。





有的船在加州港口等了都1個多月了,還沒有機會卸貨。這裡面存在著加州卡車司機緊缺的嚴重問題。為什麼會弄成這樣?這就拜加州的環保政策,2019年通過的AB5法案所賜了。

激進的環保要求讓個體戶和小型的大卡車公司直接關門了,而大公司可以獲得大額政府補助。美國2011年以前的大卡車不讓上路,而不是美國的卡車,譬如墨西哥牌照的18輪可以隨便跑,30年的老車也沒問題。

而大公司趁機大規模招生,同時打壓司機工資,結果卡車司機工作後發現因為加州的各種苛刻法律,拿到手的工資還不如失業領福利,直接辭職。

加州各港口在工會把持效率低下,大卡車在港口一等就需要幾天,而司機們拿錢是按照行駛的裡程計算,所以盡量避開去港口磨洋工。這自然進一步加劇供應鏈危機。

東西兩岸的各大港口,現在效率極為低下。而指望德州和佛州的港口卸貨,但是因為囤積幾十萬集裝箱,這兩州的港口也都是大排長龍。這個供應鏈危機至少會延續到明年。

最近的疫苗強制令又帶來美國歷史性的勞動力退出辭職潮,西南航空公司的飛行員帶頭罷工抗議。





這個假期,美國消費者將要面對超市空貨架和高物價高通脹,還有更長的物流上門時間。全國范圍內爆發的大規模供應鏈崩潰將影響到每個美國人,尤其是下層和中產階級。 隨著消費者成本的上升,為人們提供產品和服務的餐館、商店和小企業都將受到負面影響。





Costco要限購手紙

推特上#空貨架喬 成為拜登治下供應鏈危機中的熱搜詞

2021-10-16 13:35:35 | 引用
無題
挖坑總動員了。

2021-10-16 13:36:35 | 引用
GPS2000
Calm
Re: 美國供應鏈危機和能力乏善可陳的拜登內閣
這麼圖洋圖森破的交通部長,他老公肯定很爽。



2021-10-16 14:17:19 | 引用
RE:
Calm 寫道:
這麼圖洋圖森破的交通部長,他老公肯定很爽。

如何爽?請展開詳述

2021-10-16 15:00:03 | 引用
逸立
逸立
RE:
GPS2000 寫道:
挖坑總動員了。

挖坑不如炸坑

2021-10-16 15:00:45 | 引用
無題
作弊上台的貨犯了叛國罪

2021-10-16 16:35:55 | 引用
guokybh
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