特斯拉新聞

每到五一、國慶等節假日，在擁堵的高速上，是油車扳回一局的時候，但如今廣東的一場暴雨，意外的讓新能源車扳回了一局。廣東的這場暴雨強度驚人，暴雨傾城，在廣州，小蠻腰一小時內接閃6次上了熱門。

本文是中央財經大學路乾教授在訪美期間的一些觀察，包括美國的就業現狀、創新、醫療、教育、地方自治等。

位於中國重慶的原現代汽車工廠的正門上方，在漢字旁邊，用英文寫著“新思維，新可能”的標語。

一批靜靜醞釀多年的電池技術正蓄勢待發，這預示著在未來五年中，我們將目睹許多技術飛躍。

TikTok用戶對該應用可能在美國被禁止感到壓力十足，因為這將對他們的職業生涯造成“毀滅性”打擊，他們建立的業務將“萎縮和消亡”。

特斯拉首席執行官馬斯克宣布將在全球裁員10%後，德國超級工廠也難幸免。特斯拉在德國格林海德的工廠宣布將削減400個固定工作崗位。該工廠擁有約12500名員工。https://t.co/raNM1FStrp— DW 中文- 德國之聲 (@dw_chinese) April 23, 2024

為削減成本，馬斯克（Elon Musk）本月稍早宣布，特斯拉（Tesla）將在全球裁員10%。但外媒報道，馬斯克原本希望的裁員規模不是10%，而是20%。

馬斯克將僅成立4個月，專注於制作汽車廣告的傳統營銷團隊“全部解雇”。

年代電視台《數字台灣》主持人、財信傳媒集團董事長謝金河今（23）日上午在臉書發文表示：“特斯拉恐大勢已去！”

中國電動車價格戰廝殺慘烈，中國國務院國有資產監督管理委員會所屬中汽中心專家吳松泉坦言，以中國國內銷售為主的新能源車企普遍虧損，每賣1輛虧損介於1萬人民幣至3萬人民幣。博世中國總裁徐大全也說，電動車虧本銷售現象並不健康，大量車企恐遭淘汰出局。