特斯拉新聞

馬斯克將僅成立4個月，專注於制作汽車廣告的傳統營銷團隊“全部解雇”。

年代電視台《數字台灣》主持人、財信傳媒集團董事長謝金河今（23）日上午在臉書發文表示：“特斯拉恐大勢已去！”

中國電動車價格戰廝殺慘烈，中國國務院國有資產監督管理委員會所屬中汽中心專家吳松泉坦言，以中國國內銷售為主的新能源車企普遍虧損，每賣1輛虧損介於1萬人民幣至3萬人民幣。博世中國總裁徐大全也說，電動車虧本銷售現象並不健康，大量車企恐遭淘汰出局。

《經濟學人》雜志做了一個“ 2023 年全球約會最昂貴的城市”排名，國內城市只有兩個進了前十，

繼美國市場之後，特斯拉現在也宣布在包括中國、德國在內的全球多個主要市場降價，以應對銷量下降和電動汽車價格戰加劇的問題，特別是針對中國電動汽車的價格戰。

▲特斯拉宣布召回近4000輛Cybertruck後，馬斯克（Elon Musk）宣布延後訪問印度。

鈦媒體App 4月20日消息，截至美股周五收盤，“一年十倍股”的 AI 服務器龍頭超微電腦（NASDAQ: SMCI）股價一夜暴跌超20%，最新收跌23%，創兩個多月新低。

電動汽車特斯拉（Tesla）大規模召回近4000輛電動皮卡Cybertruck，修復油門踏板瑕疵。

特斯拉近期股價屢屢下挫，公司市值在2023年7月後蒸發4000億美元（約12.9兆新台幣），降幅超過40%，近日更在全球各地裁員10%人力，引發外界對特斯拉發展前景的憂心。 彭博前專欄作家史密斯（Noah Smith）在個人博客撰文指出，特斯拉股價下跌的關鍵原因在於與中國車企的競爭，也揭露中國對外商的“養套殺”模式，讓外商受市場誘惑進入中國後，利用與中國企業的合資、收購、商業間諜等方式盜取技術，最終將外商擠出中國市場。

特斯拉CEO馬斯克當地時間4月19日在社交媒體平台X發文稱，“我認為TikTok不應在美國被禁，盡管相關禁令可能會讓X平台受益。這樣的做法有悖於言論和表達自由”。