跑車新聞

脖子哥是真沒想到，在跟大伙分享了這麼多期工信部新車、自認為已經見過足夠多離譜的新車以後，我還是會被新一期的公告震驚到。

試吃經濟的本質，是商場和品牌一起給年輕人打造的一個「白吃白喝」的游樂園。消費者得到了免費的快樂，商家得到了排隊的人氣，商場得到了漲租的籌碼。每個人都覺得自己賺了。但這場游戲能玩多久，取決於年輕人還能被免費的食物吸引多久。

“接力棒已經到我這兒了，我一定要傳下去。”

【字節跳動發布聲明否認造車】6月6日，字節跳動發布聲明稱其沒有造車或推出汽車品牌的計劃，近期部分報道將“賽豆”解讀為“字節跳動造車”的說法不准確。

《彭博》專欄指出，近期韓國傳出半導體企業發放歷來最高水平獎金，甚至帶動高級車銷售熱潮。 其中，三星電子為避免勞資沖突，向存儲器部門員工提出最高40萬美元（約新台幣1261.5萬元）的獎金方案，相當於超過10年日本一般上班族的平均年薪。 相較之下，日本企業雖然即將發放夏季獎金，但金額差距十分明顯。

（加西網綜合）即使擁有數億加元身家，許多超級富豪和明星在消費習慣上依然十分接地氣。國際功夫巨星李連傑（Jet Li）近日接受媒體采訪時透露，自己多年來一直是Costco的忠實顧客，甚至連續5年都在家穿同一款從Costco購買的紅色T恤。

2026年5月，本田汽車交出一份震動全球汽車產業的財報：2025財年錄得淨虧損4239億日元，折合人民幣182億元，這是品牌自1957年上市69年來，第一次出現全年虧損。

今天要發的是我們以前寫過多篇的一個話題：迷奸。

許多汽車制造商都發現，說服大眾接受電動汽車並非易事，法拉利也不例外。

當地時間5月20日上午，柏林地方法院一樓門外，自發前來旁聽的人們沿著狹窄的旋轉樓梯，一路排到了三樓。