电动车新闻

这不是哪家无名造车新势力，而是曾经“大名鼎鼎”的众泰汽车。

在这个节骨眼上，欧盟对华加征关税，其心可诛。

王丹评论分析文章：随着美中关系持续恶化，双方在贸易领域的对抗亦未见缓解迹象。面对美国加征关税的压力，最近，BBC中文网发表一篇评论，认为中国手中仍握有五张重要筹码，包括庞大内需市场、威权体制的韧性、持续投资未来科技、加强与全球南方的合作以及美国国债与稀土资源的战略地位。然而，若从更为严谨的角度分析，这些“筹码”是否真能为中国抵御关税冲击提供有效支撑，却值得深思。

人物速写：“中国奇迹之父”万钢 - 法国报纸摘要 https://t.co/wePWYypCNc pic.twitter.com/OwGX7w4iwZ— RFI 华语 - 法国国际广播电台 (@RFI_Cn) April 28, 2025

中国电动车品牌哪吒汽车进军新加坡不到三个月，传出悄然撤离的消息。曾在中国登上年度销量冠军宝座的造车新势力在狮城铩羽出人意料，受访市场人士指出，随着东南亚成为中国电动车企的“第二主场”，“内卷”趋势已延伸为“外卷”，车企在东南亚面对的竞争不亚于本土。

在今年的“2025上海国际车展”上，智能汽车驶入聚光灯下，德国制造商表现抢眼。但此前一起小米致命事故让安全问题成为公众关注焦点。

中国新能源车企近年来快速崛起，在自家强大内需市场下，销售量攀升，更积极拓展海外市场，不过也时不时发生偷工减料，甚至起火爆炸的意外，日前小米电动车更因设计不良，烧死了年轻女孩，引发外界对于安全的疑虑。

当地时间4月24日，总部位于比利时布鲁塞尔的欧洲汽车制造商协会公布的数据显示，今年第一季度，美国电动车公司特斯拉在欧盟市场销量继续下滑，新车注册量同比下降45%。数据显示，今年一季度，特斯拉在欧盟市场的新车注册量约3.6万辆，低于去年同期的约6.6万辆，市场占有率为1.3%。其中，特斯拉今年3月新车注册量约1.8万辆，同比下降36%。

在上海车展召开之际，法国世界报刊出了一系列的报道文章，称中国成了汽车领域的超级强国。法国世界报表示，上海车展标志着汽车革命上了一个新的台阶，上海车展给汽车革命翻开了新的一页，上海车展宣告了中国成了汽车领域的超级强国。尤其是在电动汽车和智能驾驶领域，中国更是超级强国中的超级。

【德语媒体：欧盟会走“亲华疏美”路线吗？】