電動車新聞

在山東省腫瘤醫院附近的國道旁，每到天黑，《青海搖》的音樂准時響起。三台手機架起，14位中年人集體上場，踩著動感鼓點開始了長達4.5小時的直播跳舞。更確切地說，是直播“尬舞”——動作笨拙、用力，幅度稍大，人就晃到了鏡頭之外。

美國與歐洲正同時對電動車踩刹車：歐盟執委會上周宣布放棄2035年燃油車禁令，而美國則在補貼與法規上全面退步，連福特汽車（Ford Motor）最近都認列近200億美元的損失。《彭博》與《經濟學人》皆指出，這波“退場”行動不只動搖西方車廠的轉型決心，更直接替比亞迪、小米等中國車廠打開缺口，加速搶占南美、中東與東南亞等全球市場。

當一個聊羽毛球的群，也能看到有人誇獎宇樹機器人的舞跳得棒時，就知道它們在王力宏演唱會上的這波出圈，實在是出到外太空去了。

《紐約時報》評論文章：在北弗吉尼亞的“數據中心走廊”，一座座沒有窗戶、大小如飛機庫般的建築正為美國的人工智能產業提供動力，後者正與中國展開競賽。

長沙外賣員集體抗議小區物業歧視，演變成一場模仿“起義”的狂歡，一名騎手被“黃袍加身”。當局急調大批公安特警到場。有評論指，長沙外賣員抗爭事件已從零星“獻忠式”反抗，演變為“黃巢式”集體行動。

日前，湖南長沙爆發一起聲勢浩大的外賣員抗議事件，原因是外賣員被保安限制騎電瓶車進小區送餐，引發多個外送平台騎手集結現場聲援，抗議活動從22日持續到23日。有評論指出，外賣員是一股不可忽視的反共力量，已從反抗演變為“黃巢式”集體行動。

近期福特收縮電動汽車戰略的消息，直接點燃了特斯拉CEO馬斯克的“吐槽欲”。

據彭博報道，多年來，人們不斷就特斯拉公司的車門問題向美國監管機構投訴、在社交媒體上發聲，並在法律文件中提出異議，嚴重程度從日常不便到真正令人恐懼的情況不等。

北京時間12月22日，根據彭博社的調查分析，在過去十年的12起事故中，美國至少有15人因特斯拉車門無法打開而喪生。

這個曾以產業工人群體著稱的國家，正逐漸轉變為擁有兩億零工勞動者且規模仍在擴大的”零工大國”。