暴雪扯碎新能源车遮羞布 评论闹翻

Date: Tuesday, 06 February 2024 (13:01:12) PST
Topic: 车行天下

Contributed by: 魔城之光

如果一个人买了辆新能源汽车,开了半年之后他往往会告诉身边朋友说,以前总是瞧不起新能源汽车,而现在开了一段时间后,我就再也回不去燃油车了。

只是我相信,这些车主们一旦经历了湖北暴雪所带来的尴尬,恐怕再也不会说这样的话。因为一旦遇到了极端天气,新能源汽车的遮羞布就会被彻底扯碎!

当时我们推广新能源汽车的时候,一直都在宣传新能源汽车环保省钱和驾驶体验好的优。从目前的销售情况来看,人们也越来越认可新能源汽车,预计2024年新能源汽车的市场占比率将会达到40%。

只是这次湖北暴雪确实狠狠打击了新能源汽车车主。比如传统燃油车车主遇到这样的暴雪天气,就算是被困在路上,坚持的时间一定要比新能源汽车长的多,毕竟在怠速情况下,开空调会坚持很长时间。

但是新能源汽车就不行了,就算是满电的新能源汽车一直开空调的话,没多长时间电量就会消耗干净。而像湖北这次长达几十个小时的大堵车,一辆车如果在高速公路上消耗完所有电量,那结果就可想而知了。

于是很多网友都在网络上发布了自己的伟大见解。有网友说,电动车测试续航里程为600km,也不知道遇到这样的情况到底能跑多少公里,估计能跑300km就算谢天谢地了。









还有的燃油车车主则秉持着看热闹不怕心大的态度说,我就是油车车主,我要是遇到大堵车通车了,我第一时间就要先去服务区看看。那里的电动车充电区域绝对是车山车海,我就在那里点上一根烟,缓解一下旅途疲劳,说不定还能看到他们因为争抢插头而拉拉扯扯的场景。



当然评论区中还是有不少理性的人的,他们还知道分析一下电动车和燃油车之间的利弊。并认为如果是短途出行的话,还是电动车更好一些,但如果是出远门,自然还是应该选择燃油车的,毕竟电动车续航里程短的问题是没办法解决的。



所以这场暴风雪事件,也确实让很多新能源车的遮羞布被彻底撕碎。现在的新能源车销量高其实还是受到了政策性的引导,根本就不是自由市场形成的,没办法应付恶劣天气,也就是个很正常的事情了。





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