加国太冷 小心电动车续航大幅缩水
Date: Tuesday, 07 February 2023 (11:12:59) PST
Topic: 车行天下
Contributed by: 加西网
（加西网综合）虽然现在电动汽车深受人们的欢迎 ，但一项最新研究发现当气温降至零度以下时，电动汽车的续航能力会下降30%。
目前，续航能力几乎成为检测电动汽车成败的关键，长续航能力也是人们是否购买电动汽车的考虑因素。
（recurrentauto）
根据一家美国公司对7000辆汽车的续航能力进行的测试，电动汽车（EVs）在冰冷的温度下可以损失高达30%的续航能力。
总部位于西雅图的Recurrent公司测量了7000辆电动车在零下7摄氏度和零下1摄氏度下的续航能力损失。
(图： Recurrent)
其中捷豹I-Pace的估计续航损失为3%，而大众ID.4的续航损失达到30%。
根据CBC的报道，Recurrent公司的研究员Liz Najman表示，电动车在冬季会失去续航能力，因为需要能量来加热车厢，使司机和乘客感到舒适。
专家称因为汽油发动机的效率非常低，产生了很多废热，譬如燃油汽车在行驶后非常热，特别引擎盖。
但电动汽车的马达比燃气发动机更有效，没有废热来加热车辆内部，只能以其他方式产生热量，就要使用电池更多的能量，导致这些能量不会被用于续航。
安大略省萨德伯里的史蒂夫-霍尔米克(Steve Holmik)驾驶着一辆特斯拉Y型车，他称如果外界温度很低，特斯拉的续航能力可能会损失高达50%。
不过，他称在城里，可以忽略不计电动车的续航能力，车内也非常温暖，基本上和驾驶汽油车没有什么区别。
但是，对于在冬季长途驾驶的人来说，冬季的续航能力损失可能就成问题，特别是如果在更北的地区旅行，当地缺乏充电基础设施。
霍尔米克通过在家里插电时对汽车进行预热或使用快速充电器来大大改善冬季的续航能力，可以减少高达20%的续航能力损失。
一些车辆，如特斯拉，也有一个称为电池预处理的功能，即汽车在到达充电器之前会预热电池，可以加快充电时间。
通用汽车公司在安大略省卡普斯卡辛市设立一个占地200英亩（81公顷）的新车检测中心，正在不断寻找新的和创新的方法，以提高在极端寒冷天气下的电池续航能力"。
试验场工程组的运营经理乔希-沃尔顿（Josh Walton）表示通用汽车一直在改进其电动汽车在寒冷天气中的表现。
根据网上资料 ，依据EPA标准，去年加拿大在售款电动汽车最佳续航能力前十名：
1. 特斯拉Model S长续航版——652公里（412英里）
2. 特斯拉Model X长续航版——580公里（360英里）
3. 特斯拉Model 3长续航版——568公里（353英里）
4. 特斯拉Model Y长续航版——525公里（326英里）
5. 福特野马Mach-E加州一号公路版——491公里(305英里)
6. 现代Ioniq 5优选长续航版——480公里（300英里）
并列第6: 起亚EV6 EX版——480公里（300英里）
7. 宝马iX--475公里（295英里）
并列第7: 宝马i4 eDrive 40 ——475公里（295英里）
8. Polestar 2长续航单发动机版 —— 427公里（265英里）。
9. 雪佛兰Bolt电动车——417公里（259英里）
10. 现代Kona电动车——415公里（258英里）
REF:
https://www.cbc.ca/news/canada/sudbury/electric-vehicle-c...
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