温村想在这狂建高层塔楼 反对声大
日期： 2022-07-07
新闻主题： 买房租房
来源: 加西网
（加西网综合）温哥华的可负担性一直饱受诟病，住房不足似乎已经是人们的共识，但是想要增加住房的时候，民众的反对声又此起彼伏，让增加住房的愿望变得有点难。
温哥华市政府计划在 Granville Street Bridge 北端新建六座住宅楼，包括公寓、出租和社会房，总面积近 100 万平方英尺，该计划引起了居民和城市规划者的不同反馈。预计该项目将在下周举行公开听证会。
这座由市政拥有的土地，目前分别由西边的 Black Top Cabs 办公室和东边的 SRO 酒店曾经所在的空旷停车场所占据。根据一份城市报告，它需要重新分区，以允许建造两座 40 层高的市场公寓、两座 27 层的塔和两座 12 层的混合公寓、出租和社会住房塔楼。
这些建筑物将包括一个托儿中心以及零售和商业空间，将建在交通环路现在将桥梁交通连接到 Pacific Street 。拆除环路的决定在五年前得到了该市的批准。
2021 年 1 月 4 日至 10 月 7 日期间，温哥华市政在网络平台收集的134条公众反馈中，反对的有 85 条，支持的 33 条，持不同意见 20 条。
很明显，反对的呼声更高。
反对者关注的是：
- 住宅的质量和密度
- 建筑高度（包括影响到其他住房居民的视线以及带来的采光问题）
- 噪音和干扰
- 社会住房“过多”的地区带来的社会治安问题
- 交通增加、并且取消了环路
- 缺乏学校和托儿所等配套设施。
支持者表示，需要更多的出租和社会住房，质量和密度是受欢迎的，并且开发适合该地区，但他们希望看到更多的公园、便利设施、零售、步行和自行车道。
一位城市规划专家表示，温哥华目前把目光锁定在塔楼，而不是其他中等密度的选择；另一位反对者认为计划中没有包括足够多的可负担性好的廉租房。
UBC 的社区和区域规划学院副教授 Michael Hooper 表示，建造塔楼实现了密度，但事实上还有其他方法可以使社区住房增加、同时也能提高城市的宜居性。
Hooper 表示，温哥华的增加住房密度方法一直是建造高层塔楼，但事实上，温哥华在城市规划中还可以将住宅建筑分散到更多区域、建造更多小型低矮的密度住房，最终同样可以实现住房的总密度。
根据摩天大楼中心网站的数据，温哥华的住宅高层建筑比任何其他北美城市都多，有 650 多座 10 层以上的建筑物和 50 座 32 层以上的建筑物。
Hooper说，将高层塔楼集中在城市的市中心或一个地区，但在其他地方允许较低的密度。例如，洛杉矶的整体密度高于纽约市，因为洛杉矶在整个城市都有“大片中等密度的建筑”。
他以 UBC 校区的 Westbrook Village 村为例，相比仅仅沿着主干道，其实在更宽广的区域内4-6 层的中等密度建筑可以创造宜居的社区。Hooper 认为温哥华在中等密度社区的开发方面做得不够好。
UBC 教授 Patrick Condon 表示，温哥华忽视了奥运村住房形式的成功，这种住房形式从中层‘庭院建筑’类型中获得了高密度。
他说，随着百老汇走廊沿线密度的增加，市政府应坚持至少 50% 的可负担非市场住房单元，与家庭收入中位数的 30% 及以下的人群挂钩，这种做法同样适用于 Granville Bridge 开发项目。
ref：
https://vancouversun.com/business/real-estate/vancouver-p...
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