加西網 (溫哥華門戶網) - 為年輕人打造4款即將上市新能源車

　　買車是一門學問，買得早，享受得早自己開心，但如果買晚了，很可能就會有購車優惠和更高的性價比，聽起來也不錯。因此，多數情況下，我們買車只需要做個取舍就可以了，畢竟早晚都是要買的。

　　但新能源車型就不一樣了，由於大宗商品漲價，在2、3月許多廠家就紛紛調整了旗下車型的指導價，而在4月份又因為疫情的影響，許多熱門的造車新勢力訂單都只能往後排，優惠當然就不要想了。怎麼辦呢？如果你還在猶豫要買哪些新能源車，可以先看看這幾款再做決定，設計、科技、運動全都有，都值得你再等等。

　　長安汽車-深藍SL03

　　

　　深藍SL03就是長安深藍C385，定位為中型車，基於EPA1平台打造。深藍SL03的車身外觀長寬高尺寸為4820/1890/1480mm，高寬比僅為0.78，外觀上還大膽采用了封閉式格柵設計、隱藏式門把手、低風阻輪圈、還有黑色車窗裝飾，想必不僅是設計上科技感十足，風阻系數也能得到有效抑制，僅為0.23Cd，而且軸距尺寸為2900mm，後排乘坐空間能得到有效保障。

　　深藍SL03將搭載智能整車域控制器長安智慧芯以及智能座艙域控制器，並支持整車OTA升級，智能駕駛控制器擁有27個感知部件，最高可實現L4級自動駕駛水平，車內則有尺寸達到14.6英寸的智能轉向向日葵屏，科技含量不低。

　　

　　深藍SL03將同時提供純電動、增程式混動和氫燃料電池三種不同動力總成，其中平台采用後輪驅動，並支持雙電機四驅拓展。從目前公布的信息來看，深藍SL03的純電動車型預計采用單電機後驅布局，電機最大功率分為160kW和190kW，後者的官方0-100km/h加速成績為5.9秒，並將提供515km和712km兩種續航版本，而增程式車型將會搭載1.5L發動機，綜合續航能達到1200km。新車的疑似售價為15.28-23.98萬元，具體以上市公布為准。

　　比亞迪-海豹

　　比亞迪海豹的定位同樣為中型車，基於比亞迪e平台3.0打造，車身外觀長寬高尺寸分別為4800/1875/1460mm，從設計上來說，比亞迪海豹采用了概念車Ocean-X的設計思路，線條簡潔流暢，卻也頗具運動感，車身設計則為短前後懸的設計，搭配2920mm的軸距，更能發揮車內空間。

　　從配置看，海豹很可能標配10.25英寸全液晶儀表、電動調節主副駕座椅、全系搭載DiLink生態系統，有15.6英寸的自適應旋轉懸浮Pad，支持5G網絡連接，且除入門版車型外均配備12揚聲器丹拿音響。

　　

　　從技術而言，比亞迪海豹計劃搭載車身一體化電池、八合一電動力總成、熱泵系統、升壓快充等技術，具體以上市車型為准，更多科技配置則可以參考比亞迪的其他同級別在售車型。

　　但從公布的動力數據，還是能發現比亞迪海豹的底子不一般：標准續航車型最大工況續航裡程550km，搭載150kW的後置電機，長續航版車型最大工況續駛裡程700km，搭載230kW的後置電機，而頂配四驅版本車型最大工況續駛裡程為650km，但前後電機總功率達390kW，且0-100km/h加速僅需3.8秒。值得一提的是，比亞迪海豹標准續航版和長續航版車型的30%-80%快充時間均在30分鍾以內。

　　合眾汽車-哪吒S

　　

　　哪吒S屬於哪吒品牌的下一台新車，由於目前哪吒品牌僅布局了2款SUV車型，作為緊湊級車的哪吒S的定位當然重要。從設計來說，哪吒S的風格並不算很誇張，但依舊能讓人眼前一亮，原型車的設計風格被基本保留，分體式前大燈設計有深邃感，上方中間是發光的品牌LOGO，下方則是矩陣設計進氣格柵，車輛側方則是雙腰線設計貫穿，翼子板部分還有額外的攝像頭，尾部設計由於溜背式造型相對平滑，尾燈則采用了貫穿式組合，據稱整車風阻系數小於0.23Cd。

　　

　　哪吒S的內飾將配備21揚聲器聲場系統，包括12個主揚聲器、1個重低音、4個頂棚揚聲器、4個頭枕揚聲器，功放最大輸出1216W，甚至頭枕揚聲器將支持獨立音源播放，主副駕駛可以互不幹擾。同時，哪吒S將使用華為MDC計算平台，可實現200T高算力，硬件配置則有2顆激光雷達、5顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達、13顆攝像頭、高精定位單元及高精地圖等感知單元，在部分環境下可以實現L4級的智能駕駛。

　　動力方面，哪吒S將提供增程、純電動兩種版本車型，其中增程版續航裡程1100km，純電版續航裡程710km，性能版車型的0-100km/h加速成績可達3.9秒。

　　零跑汽車-C01

　　零跑C01在5月10日正式發布並開啟預售，如果計劃訂車，那就要抓緊看看了，截止5月10日24:00，零跑C01預售開啟4小時的訂單量就達到20764台。零跑C01的定位為中大型車，車身外觀長寬高尺寸分別為5050/1902/1509mm，軸距2930mm，前臉的設計將會繼續延續家族式設計風格，整體簡潔，車身結構同樣為溜背式，後備廂上方還有小鴨尾式結構，還搭配了無邊框車門、隱藏式門把手設計和19英寸半封閉式輪圈，風阻系數僅為Cd0.226。

　　

　　從配置來說，零跑C01在中控台上同樣使用了三聯屏設計，還提供鍍膜全景天幕、大面積的麂皮絨頂棚、全皮包裹的車門內板、NAPPA真皮座椅（配備加熱、通風、按摩功能）、後排老板椅等等，可選裝NAP智能領航輔助系統。

　　

　　零跑C01目前共有500標准續航版、606長續航版、717超長續航版及630 Pro性能版、630 Pro+高性能版5個配置版本，其中兩驅版車型將提供500km、606km、717km的CLTC工況續航，四驅版車型提供630km的CLTC工況續航。從公布的數據來看，四驅版本的綜合輸出為400kW，峰值扭矩為720N·m，官方0-100km/h加速時間為3.66秒。