为年轻人打造4款即将上市新能源车

Date: Wednesday, 18 May 2022 (10:45:18) PDT
Topic: 车行天下

Contributed by: 车漫部落

  买车是一门学问,买得早,享受得早自己开心,但如果买晚了,很可能就会有购车优惠和更高的性价比,听起来也不错。因此,多数情况下,我们买车只需要做个取舍就可以了,毕竟早晚都是要买的。

  但新能源车型就不一样了,由于大宗商品涨价,在2、3月许多厂家就纷纷调整了旗下车型的指导价,而在4月份又因为疫情的影响,许多热门的造车新势力订单都只能往后排,优惠当然就不要想了。怎么办呢?如果你还在犹豫要买哪些新能源车,可以先看看这几款再做决定,设计、科技、运动全都有,都值得你再等等。

  长安汽车-深蓝SL03

  

  深蓝SL03就是长安深蓝C385,定位为中型车,基于EPA1平台打造。深蓝SL03的车身外观长宽高尺寸为4820/1890/1480mm,高宽比仅为0.78,外观上还大胆采用了封闭式格栅设计、隐藏式门把手、低风阻轮圈、还有黑色车窗装饰,想必不仅是设计上科技感十足,风阻系数也能得到有效抑制,仅为0.23Cd,而且轴距尺寸为2900mm,后排乘坐空间能得到有效保障。

  深蓝SL03将搭载智能整车域控制器长安智慧芯以及智能座舱域控制器,并支持整车OTA升级,智能驾驶控制器拥有27个感知部件,最高可实现L4级自动驾驶水平,车内则有尺寸达到14.6英寸的智能转向向日葵屏,科技含量不低。

  

  深蓝SL03将同时提供纯电动、增程式混动和氢燃料电池三种不同动力总成,其中平台采用后轮驱动,并支持双电机四驱拓展。从目前公布的信息来看,深蓝SL03的纯电动车型预计采用单电机后驱布局,电机最大功率分为160kW和190kW,后者的官方0-100km/h加速成绩为5.9秒,并将提供515km和712km两种续航版本,而增程式车型将会搭载1.5L发动机,综合续航能达到1200km。新车的疑似售价为15.28-23.98万元,具体以上市公布为准。

  比亚迪-海豹

  比亚迪海豹的定位同样为中型车,基于比亚迪e平台3.0打造,车身外观长宽高尺寸分别为4800/1875/1460mm,从设计上来说,比亚迪海豹采用了概念车Ocean-X的设计思路,线条简洁流畅,却也颇具运动感,车身设计则为短前后悬的设计,搭配2920mm的轴距,更能发挥车内空间。

  从配置看,海豹很可能标配10.25英寸全液晶仪表、电动调节主副驾座椅、全系搭载DiLink生态系统,有15.6英寸的自适应旋转悬浮Pad,支持5G网络连接,且除入门版车型外均配备12扬声器丹拿音响。

  

  从技术而言,比亚迪海豹计划搭载车身一体化电池、八合一电动力总成、热泵系统、升压快充等技术,具体以上市车型为准,更多科技配置则可以参考比亚迪的其他同级别在售车型。

  但从公布的动力数据,还是能发现比亚迪海豹的底子不一般:标准续航车型最大工况续航里程550km,搭载150kW的后置电机,长续航版车型最大工况续驶里程700km,搭载230kW的后置电机,而顶配四驱版本车型最大工况续驶里程为650km,但前后电机总功率达390kW,且0-100km/h加速仅需3.8秒。值得一提的是,比亚迪海豹标准续航版和长续航版车型的30%-80%快充时间均在30分钟以内。

  合众汽车-哪吒S

  

  哪吒S属于哪吒品牌的下一台新车,由于目前哪吒品牌仅布局了2款SUV车型,作为紧凑级车的哪吒S的定位当然重要。从设计来说,哪吒S的风格并不算很夸张,但依旧能让人眼前一亮,原型车的设计风格被基本保留,分体式前大灯设计有深邃感,上方中间是发光的品牌LOGO,下方则是矩阵设计进气格栅,车辆侧方则是双腰线设计贯穿,翼子板部分还有额外的摄像头,尾部设计由于溜背式造型相对平滑,尾灯则采用了贯穿式组合,据称整车风阻系数小于0.23Cd。

  

  哪吒S的内饰将配备21扬声器声场系统,包括12个主扬声器、1个重低音、4个顶棚扬声器、4个头枕扬声器,功放最大输出1216W,甚至头枕扬声器将支持独立音源播放,主副驾驶可以互不干扰。同时,哪吒S将使用华为MDC计算平台,可实现200T高算力,硬件配置则有2颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头、高精定位单元及高精地图等感知单元,在部分环境下可以实现L4级的智能驾驶。

  动力方面,哪吒S将提供增程、纯电动两种版本车型,其中增程版续航里程1100km,纯电版续航里程710km,性能版车型的0-100km/h加速成绩可达3.9秒。

  零跑汽车-C01

  零跑C01在5月10日正式发布并开启预售,如果计划订车,那就要抓紧看看了,截止5月10日24:00,零跑C01预售开启4小时的订单量就达到20764台。零跑C01的定位为中大型车,车身外观长宽高尺寸分别为5050/1902/1509mm,轴距2930mm,前脸的设计将会继续延续家族式设计风格,整体简洁,车身结构同样为溜背式,后备厢上方还有小鸭尾式结构,还搭配了无边框车门、隐藏式门把手设计和19英寸半封闭式轮圈,风阻系数仅为Cd0.226。

  

  从配置来说,零跑C01在中控台上同样使用了三联屏设计,还提供镀膜全景天幕、大面积的麂皮绒顶棚、全皮包裹的车门内板、NAPPA真皮座椅(配备加热、通风、按摩功能)、后排老板椅等等,可选装NAP智能领航辅助系统。

  

  零跑C01目前共有500标准续航版、606长续航版、717超长续航版及630 Pro性能版、630 Pro+高性能版5个配置版本,其中两驱版车型将提供500km、606km、717km的CLTC工况续航,四驱版车型提供630km的CLTC工况续航。从公布的数据来看,四驱版本的综合输出为400kW,峰值扭矩为720N·m,官方0-100km/h加速时间为3.66秒。





This article comes from 加西网 (温哥华门户网)
http://www.westca.com

The URL for this story is:
http://www.westca.com/News/article/sid=896067/lang=english.html