BC這伙人開車去抗議還是鬧事奪權?
日期： 2022-01-26
新聞主題： 溫哥華,卑詩,阿爾伯達,薩省,大溫,卡爾加裡,埃德蒙頓,溫哥華島,維多利亞,威斯勒,簡蕙芝,列治文,鐵道鎮,西溫,溫西
來源: 加西網
(加西網綜合)大約民以食為天，自從新冠疫情蔓延以來，因供應鏈問題造成各地超市貨架食物短缺，經常鬧上媒體的頭條。
即使新冠病毒的變種已經鬧到第五波疫情，人們似乎都沒有如此恐慌：一部分人經常因“吃”這事慌了。
最近，加拿大鬧得最凶的就是卡車司機強打疫苗才能入境加拿大這件事。
當然加拿大這些小部分卡車司機現在先是到首都“鬧贏加拿大政府”這一大票。
至於下一票如何到美國鬧事，估計腦子還沒有轉過來！會不會剛過境就被突突了？
估計卡車司機多性子暴，這不，本周BC省一些司機開著卡車就上首都渥太華鬧事了！計劃周末在渥太華國會山參加周末反對強制接種疫苗的“自由集會”。
另外，明人也不做暗事，組織者還大咧咧地把自已個人賬號給捐款人，還籌了不少錢，結果被凍結了。
(網絡)
一些保守黨也跳出來用”貨架空了“的照片說事，其中以阿爾伯塔省的肯尼省長為馬首是瞻，據稱有一張是英國貨架。
最新消息:新民主黨黨領辛格(Jagmet Singh)也最新譴責這個卡車司機"自由集會"，表示不同意其姐夫對這項活動的捐贈
先來看看這個叫 "Canada Unity "所組織的活動有幾成勝數？
跑到渥太華奪權
目前，一支由卡車司機和其他反對公共衛生限制的人組成車隊正在從BC省前往首都渥太華國會山的路上，參加周末舉行反對強制接種疫苗的“自由集會”。
據報道，本周末的抗議運動由一個名為 "Canada Unity "的組織發起，將其稱為“自由車隊”。
讓我們也來看看這個組織的論調能不能經得起推敲，值不值得理解和同情。
CTV根據 “Canada Unity “網站發布的一份“諒解備忘錄”，稱其聯盟反對和 COVID-19 相關的限制和授權，認為“違憲、歧視和隔離”。
這個組織在該備忘錄的目標是和參議院及總督組成一個委員會，以扭轉和大流行相關的限制和處罰，並表示繞過現有的治理體系並迫使政府執行其要求。
就是想奪權去了！
具體來說，該組織試圖讓參議院和總督通過指示他們和私營部門停止使用疫苗護照凌駕於加拿大各級政府之上。
備記錄還稱參議院和總督還應指示各級政府停止和放棄向公民、組織和企業發出和 COVID-19 相關的措施。
還要求參議院和總督恢復因違反 COVID-19 規則而被解雇的各級政府雇員，並鼓勵其他機構和私營企業也這樣做。
如果參議院和總督拒絕加入這個組織所倡議的委員會，該組織表示就應該“立即辭去合法的權力職位”
車隊的一些支持者，包括一些保守黨議員，已經在社交媒體上警告，對卡車司機強制打疫功會導致商店貨架空空如也。有些人甚至預測加拿大人會挨餓。
CTVT稱一些持更極端、極右翼觀點的人也參與了抗議活動。一個網上視頻顯示一名男子表示希望這次集會”鬧大“，最好鬧成2021 年 1 月 6 日前總統特朗普支持者在美國國會大廈發生的騷亂一樣。
小唐納德特朗普於周二在社交媒體上支持加拿大卡車車隊和“暴政”的斗爭，並敦促美國人效仿。
對此，法律專家也有話說!
渥太華大學法學教授 Carissima Mathen 表示，該備忘錄不會成為具有約束力的文件，因為不符合管理加拿大民主進程的法律、公約和慣例。
她說試圖推翻各級政府政策是行不通的，因為最初制定政策的機構必須是扭轉政策的機構。或者該政策可以通過議會通過法律來撤銷。
專門研究憲法的馬森也表示總督很少參與加拿大的法律制度，
專家擔心“擔心極右翼的少數反對聲音正在誤導大部分政治辯論，”需要引起關注和大聲疾呼。
專家表示，與此此時，請不要忽視這一點，絕大多數加拿大人都接種了疫苗，絕大多數卡車司機都接種了疫苗。今天卡車司機仍在路上正在為加拿大人運送貨物。
加拿大卡車運輸聯盟估計，約有 15% 的卡車司機（多達 16,000 人）沒有完全接種新冠疫苗，並強烈譴責在公共道路、高速公路和橋梁上的相關抗議活動，敦促所有卡車司機接種疫苗。
聯邦交通部門也稱聯邦政府在去年秋天對航空、鐵路和海運部門的工人實施強制接種疫苗要求時，在和卡車運輸和零售業協商後，就專門給卡車司機留出更多的時間接種疫苗。
聯邦保證食物不會短缺
加拿大交通部長艾誠致（Omar Alghabra）最新向加拿大人保證，沒有理由擔心少數卡車司機拒絕遵守疫苗規定穿越加美邊境會導致食物短缺。
交通部長在接受采訪時表示，盡管 COVID-19 大流行導致勞動力短缺和供應鏈瓶頸，但大型雜貨連鎖店和其他零售商向他保證有大量商品可以提供給客戶。
此外，交通部長艾誠致也表示自 1 月 15 日疫苗授權生效以來，過境卡車的數量沒有受到“重大影響”。
部長承認大流行引起的供應鏈中斷以及卡車司機在確保貨物順利進入加拿大方面所發揮的作用，他也指責包括保守黨政客在內的批評者誇大現行政策問題，在加拿大人中散布恐懼。
交通部長表示政府也不想把供應鏈中斷的問題最小化，必須保持警惕並共同努力解決這些問題，並計劃於下周一和零售商就這個問題舉行商談會。
敵對政客散布恐懼
對於一些保守黨人為卡車車隊提供了全力支持，張貼了空蕩蕩的雜貨店貨架的照片，其中至少還有一張是英國商店的庫存照片。
交通部長艾誠致稱“任何人為了政治利益散布恐懼是不負責任的行為”，“在一些有分歧爭議的事情上，這些政客為了政治利益而誇大現實是有害行為，給已經處在壓力之中的加拿大人帶來焦慮。”
但交通部長明確表示推遲或取消進入加拿大的卡車司機強制疫苗的要求無濟於事，因為美國對進入加拿大的卡車司機也實施了同樣的要求。
所以即使加拿大取消強制疫苗，加拿大司機會不會開車沖下美國鬧事呢？
大型超市稱沒有大影響
其實這又不是加拿大超市貨架第一次出現這種現象，最近一些商場貨櫃確實缺少貨物。
現在是面對疫情最艱難的事情，生活不可能和之前一樣，每一個人的生活都受不同的影響。
上周，大型雜貨連鎖店的反饋和其他零售商也向政府保證，卡車司機的強制疫苗對貨架庫存沒有明顯影響。
周二，加拿大最大的雜貨連鎖店之一的負責人支持這一論點，稱對卡車司機的疫苗授權並未影響貨物運輸。
相反，Metro 總裁兼首席執行官 Eric La Fleche 表示超市現在最大的問題是工人不能上班，很多供應鏈的工人感染了 COVID-19 後不得不自我隔離，但 Metro 商店“貨架還有食物。”
加拿大交通部長表示自 1 月 15 日以來，一直在監測每天過境的卡車數量，並且沒有發現卡車數量明顯減少。
上周，盡管加拿大中部和美國遭遇了一場大暴風雪，但仍有近 100,000 輛卡車越過邊境，和每年這個時候的往常情況大致相同。其中一天是美國假期（1 月 17 日小馬丁路德金紀念日）。
周一，即使保守黨的一些國會議員，包括前任黨領安德魯·謝爾贊揚車隊捍衛自由，但現任黨領奧圖爾謹慎認為作為官方反對黨領袖，他不應該在議會上支持這些出現在首都的抗議者。
周三，加拿大獨立企業聯合會也敦促聯邦政府扭轉其對卡車司機的疫苗接種政策。該組織代表加拿大的 95,000 家中小型企業，其中約有 500 家在卡車運輸行業。
早些時候，加拿大商會曾敦促政府給卡車司機更多時間接種疫苗，而加拿大制造聯盟也呼吁完全取消強制疫苗。
加拿大當局認為結束供應鏈中斷的最好方法是結束大流行，而最好的方法就是接種疫苗。
REF:
https://www.ctvnews.ca/politics/covid-19-vaccine-mandate-...
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