特斯拉銷量暴跌35%韭菜真不香了?

日期: 2021-02-15
新聞主題: 車行天下

來源: 今日頭條

  #特斯拉1月在華銷量跌35%#特斯拉在華銷量大跌,不是意外,只是來的太突然!可以用范偉大哥的一句名言表達無數被割韭菜用戶此刻的心情:蒼天啊!大地啊!這是哪位天使大姐給我出的這口氣啊!

  特斯拉銷量大跌的原因,我作為特斯拉的一個老用戶,分析了一下,原因主要有如下幾點:

  一,特斯拉在全球,尤其是在中國,已成為韭菜的代名詞,您知道為什麼嗎?

  

  是的,很多人都會想到,特斯拉在中國市場推出以後不斷的降價,收割一茬一茬的老用戶。有的用戶剛買了車,第2天特斯拉官方宣布降價幾萬,十幾萬都有。這讓高價買到車的用戶情何以堪?

  最近的一個梗是:去年,這就是2020年的12月底,特斯拉中國負責公關的陶琳曾對媒體表示,特斯拉未來繼續降價的可能性不大,甚至不排除提價。可翻過2020年,來到2021年的1月1號,特斯拉官方推出的Model Y,最高降價達到17萬。於是有人調侃說,那是去年說的話。

  慘遭特斯拉割韭菜的用戶們,風起雲湧不斷出現在特斯拉中國的服務中心,舉著橫幅維權的畫面,於是就成了特斯拉一道亮麗的風景線!

  想一想,面對不但要降價的特斯拉,多少人還敢立即下手,買一輛馬上就會降價貶值的車呢?

  二,特斯拉不僅新車不斷掉價,收割用戶,二手車的保值差也是老用戶不斷吐槽的焦點問題。本人的MODEL S 70D 2016年3月底買的車,新車所有費用共計80多萬,大家猜猜,現在賣二手車還能剩多少錢?朋友們,不到五年,只能拿到不到20萬的價格呀。有的車主百萬買的新車,開了一年,二手車價格就掉到50萬不到。

  韓寒前不久分享了自己的一個投資失敗經歷。他說特斯拉剛上市不久就買了一台,有朋友勸他,既然看好電動車,要不也買點特斯拉股票?韓寒說,我不炒股,就買這車。可這車還漏雨。現在那輛車殘值就20萬。這個朋友最近給韓寒電話,說如果他早買特斯拉股票,那股票價值就到8000多萬了。韓寒說,當時還是下雨天,開著這個價值8000萬的豪車,心情很復雜……

  大家說說,以後誰還敢這麼糟蹋錢?

  三,去年入冬以來,中國遭遇了一次極值寒潮,全國特斯拉用戶,突然發現特斯拉掉電特別厲害,與宣傳所說的續航裡程,出現極大的落差,中國有的用戶稱為斷崖式的掉電。特別是在中國銷量最大的model 3,為降低成本,采用磷酸鐵鋰電池,掉電更為明顯。

  本來新能源汽車就有續航裡程和充電焦慮!充電不方便,充電樁少,充電時間長,現在特斯拉model3在冬天的續航表現,讓很多用戶出現了購買猶豫,也是理所當然。

  四,特斯拉的質量和安全問題一直遭受用戶不斷質疑,但特斯拉一直以來都是傲慢的存在,不是否認,就是甩鍋,還有就是完全不理會。但特斯拉在中國已經連續5次被召回是不爭的事實。

  

  

  去年底,品玩曾在《特斯拉中國區揭蠱 第三季》一文中爆料,稱上海超級工廠存在質量問題,管理問題,特斯拉不僅不反思自查,而是一貫的傲慢,一紙訴狀,將品玩告上法庭。

  

  吊詭的是,特斯拉創始人馬斯克此時卻站出來承認,特斯拉存在質量問題。同時還表示“在新車型的試產期間購買特斯拉可能不是一個好主意”。

  讓馬斯克當面認錯的美國工程師還指出,特斯拉車上的很多缺陷這是在上世紀90年代的一些汽車上才會看到的問題,“我無法想象他們(特斯拉)是如何發布這款車的。”

  

  更有近期中國五部門聯合約談特斯拉,就“異常加速,電池起火”等問題要求特斯拉整改。這些問題都是危及用戶生命的大事,特斯拉有心思和時間去起訴,就沒時間去改進這些讓人掉魂的問題?

  更氣人的是,一群老車主,還遭遇了鎖電的事。由於前期的產品不斷出現起火燃燒的窩心事。特斯拉為防止部分老車型電池事故,不是通過召回,而是偷偷通過OTA升級,把用戶的滿電續航裡程降低幾十公裡。我的70D,新車滿電續航能到362公裡,後來特斯拉鎖電後,滿電只能續航310公裡左右。本來續航裡程就不高,被鎖電後,更低了!

  特斯拉這樣的質量和對待質量問題的態度,有多少新用戶還會趨之若鶩呢?

  五,最後說說特斯拉不斷掉份的事。想當初,特斯拉剛剛推出時,能擁有一輛特斯拉那是多有面的事!開著特斯拉走在大街小巷,回頭率不是第一,也是第二。初期特斯拉確實成功塑造了一個高端大氣上檔次的裝逼神器。也正是靠品牌,特斯拉收割著一茬一茬的韭菜。可如今,推出入門車型MODEL 3 ,滿大街都是特斯拉了。聽說特斯拉還會推出不到20萬的兩箱車型,雖然特斯拉辟謠了,但特斯拉的話,我們還能信嗎?

  特斯拉不但掉價不說,還不斷掉電,掉魂。本人所在的特斯拉車主群裡,就能感受到這個不斷變味的氛圍。原來大家所擁有的自豪感和成就感,一去不復返了,變成了不斷吐槽。原來還不斷推薦朋友購買特斯拉,現在大家都在討論再也不買特斯拉,討論換蔚來?理想?還是其他品牌。更有甚者,不斷有人在群裡說,今天成功了阻止朋友變成新韭菜。而新進群的車主,大家的歡迎詞變成了什麼,大家猜猜?

  “歡迎新韭菜入群”。

  驚喜不?意外不?

  一個失去了老用戶口碑的品牌,一個靠不斷降價收割新用戶的品牌,一個不斷因質量問題而被召回的品牌,一個傲慢而甩鍋的品牌……

  銷量暴跌,您覺得不應該嗎?





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