郵輪天生就是病毒溫床!專家:改了就不叫郵輪了

2026-05-18 | 來源: 中時新聞 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

洪迪亞斯號停泊期間在岸邊協助的醫護人員（圖／美聯社）

郵輪旅游伴隨的傳染病風險再度引發關注。從新冠疫情期間震驚全球的“鑽石公主號”，到近期洪迪亞斯號（MV Hondius）跨大西洋航程爆發漢他病毒，《衛報》一篇專題指出，郵輪是密集且封閉的移動空間，本身就具備多項快速傳播病毒的條件，而其中許多風險甚至難以從根本上消除。

洪迪亞斯號已有3名乘客死於漢他病毒，另有多人出現相關症狀。同時，其他郵輪也陸續傳出諾羅病毒，先前也有流感、大腸杆菌及水痘等疾病在郵輪爆發。最具代表性的案例，莫過於2020年的鑽石公主號，當時郵輪停泊日本外海隔離兩周，船上3711名乘客與船員中，最終超過700人確診新冠病毒，成為疫情初期的代表性案例。

專家分析指出，郵輪疫情頻發並非偶然。英國劍橋大學傳染病流行病學家哈默（Charlotte Hammer）表示，郵輪提供了高密度社交空間、來自世界各地的乘客長時間近距離接觸、旅途中也可能接觸到陌生病原體，甚至有些乘客上船前就已經感染，因此傳染病風險顯著增加。

她指出，許多疾病可透過飛沫或氣溶膠在空氣中傳播，雖然不少郵輪已改善通風系統，但受限於船體設計效果相當有限。因為船上的天花板不可能無限提高，也不像一般建築能輕易打開窗戶形成空氣對流，許多客艙甚至沒有窗戶。哈默表示，“在工程設計上，能改善的空間其實非常有限”。

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除了空氣傳播，食物也是另一大風險，例如諾羅病毒與大腸杆菌疫情多半與餐飲有關。因為船上往往只有一處廚房，即使保持高衛生標准，但只要任一環節受到污染，影響就迅速擴大。愛爾蘭利墨瑞克大學的助理教授維尼蘭詹（Vikram Niranjan）則表示，自助餐區尤其容易成為病毒傳播熱點，原因在於大量乘客共用餐具，又頻繁接觸公共表面。“船本身並不臓，它只是極度高效的人群混合場所。”他說。

此外，也有透過供水系統引起的疫情，例如退伍軍人症。該疾病由吸入帶有細菌的水霧引起，空調冷卻水塔、淋浴噴頭等裝置都有可能，但倫敦衛生與熱帶醫學院教授海曼（David Heymann）指出，許多郵輪未必具備完整檢測能力，因此難以及時確認病原來源。

專家認為，真正的挑戰出現在疫情爆發後。由於船上醫療資源有限，多數郵輪僅配置少量醫護人員，缺乏完整醫療和檢測設備，使疾病診斷與隔離更加困難。像漢他病毒這類罕見疾病，在初期與一般病毒症狀相似，專業醫師也不容易第一時間辨識。如果只出現單一病例，看起來可能就像普通感冒或一般病毒感染，直到病例增加後，才會開始懷疑是特殊病原。

尼蘭詹則建議，未來大型郵輪可考慮配備可折疊式隔離艙，以因應突發的大規模疫情需求；海曼則主張，船上醫師應接受更多疫情應變訓練，提高第一線防疫能力。

面對風險，美國疾管局建議旅客若身體不適應避免登船，並應勤洗手、接種常規疫苗，攜帶目的地需要的藥物與疫苗，同時購買旅游保險。專家也建議，旅客可隨身攜帶口罩作為基本防護措施。

然而，多位學者都同意，郵輪疫情風險難以徹底消除，因為問題正是郵輪本身的設計與運作模式。哈默直言：“如果真的改變了這些條件，那它可能就不再是郵輪了。你當然可以讓它停止航行，但那也失去了郵輪存在的意義”。