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它暴露了中國最殘酷的社會不平等


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重慶地鐵四號線的早高峰通勤,與其他地方一樣,人們匆忙擠上列車前往市中心 。 但有一個關鍵不同:這些人不是去辦公室上班,而是農民 。


他們背著裝滿豆類 、 西紅柿等農產品的大籃子,前往市場 。

這個場景體現了中國的一大奇跡:一條連接鄉村與城市的現代化地鐵 。 同時也揭示了一個中國經濟中的明顯短板:微薄的養老金讓許多農村老人別無選擇,只能繼續勞作 。


在最近一個工作日早晨,記者乘坐地鐵,與重慶的農民交流他們的生活 。 許多人對這種相對便利表示感激 。 這條幾年前開通的地鐵線路,讓他們可以直接面對消費者,繞過批發商,賺得更多 。

65 歲以上人群可免費乘坐 。 市場通常只收取約 5 元的攤位費用 。 以執法嚴格著稱的城市管理人員,有時也會允許農民在路邊擺攤幾小時而不收費 。

賣橘子的彭先生表示,隨著經濟放緩,城市管理變得更寬松 。

“ 農民也要吃飯,不能管得太嚴,” 他說 。

但這些人性化措施無法掩蓋生活依然艱難的現實 。 一名賣菜者說:“ 和過去比,辛苦程度還是一樣 。”

他面前擺著一堆生菜 。 一位年邁的魏先生表示,他會到野外采集,以補充自己種的小蔥 。

“ 把這些東西一路帶來賣,只賺一點錢並不容易 。” 他說 。 地鐵通常只是他們行程的一部分 。

記者陪同一名農民回到石川村的車站,然後他又乘坐公交深入鄉村,全程耗時兩小時 。 公交司機說:“ 如果賣不掉這些蔬菜,他們還能靠什麼生活?”

這些老年人仍在耕作並長途奔波謀生,觸及中國最緊迫的經濟問題之一 。 一個顯而易見的解決辦法是:政府應提高農民的養老金 。


沒有正式工作的退休人員 —— 幾乎包括所有農民,每月基礎養老金為 163 元 。 相比之下,城鎮企業退休人員平均每月養老金為 3500 元,公務員則接近 7000 元 。

嚴格來說,這並不是同一概念 。 農民養老金屬於財政項目,起到基本保障作用;城鎮養老金來自個人繳費,包括工資稅,公務員養老金部分也是如此 。

但結果不可避免地造成生活水平的巨大差距 。 這在一個 2020 年宣布消除絕對貧困的國家顯得格外不協調 。 城市老人可以在公園跳舞或外出旅行,而農村老人仍在田間彎腰勞作 。

上個月的全國兩會上,這一問題成為熱點 。 至少有 34 名代表分別提出建議,呼吁提高農村養老金,這也顯示出這個常被視為 “ 橡皮圖章 ” 的機構,有時也能反映現實問題 。


政府確實提高了養老金,但幅度有限,過去三年每月僅增加 20 元 。

一些支持提高農民養老金的人認為,這是歷史公正的問題 。

數以百萬計的農村居民在最有生產力的年齡外出打工,建設了公寓樓 、 寫字樓 、 鐵路和道路,塑造了現代中國的面貌 。 此外,許多人曾繳納農業稅,後來這一稅種被取消 。 這些繳費難道不應被視為對國家養老金體系的貢獻嗎?

還有人認為,提高農村養老金有助於促進農村消費,從而推動經濟增長 。

但最有說服力的理由很簡單:一個倡導 “ 共同富裕 ”、 尊重老人的國家,不應讓如此多老年人艱難度日 。

研究人員王明遠表示,中國 60 至 80 歲之間身體尚可的農村居民中,超過 80% 仍在工作,主要是在小塊土地上務農 。 這並不是體面的老年生活 。

中國可以,也應該做得更好 。


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