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是天花板还是起跑线?道琼5万点的迷思与狂欢


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道琼工业指数上周五(2月6日)突破5万点大关,这场由AI领军的资本盛宴,究竟是美国经济例外的延续,还是1900年代“繁荣市镇”泡沫的历史重演? 《华尔街日报》再次发出警讯:当英伟达与微软等科技巨头与传统工业脱钩,美国经济的未来或许将更为坎坷,至于将股市推向新高的AI热潮,仍是不可测的风险引爆点。


如果查尔斯·道(Charles Dow)能穿越时空来到2026年2月6日的纽约证券交易所,他或许会对眼前闪烁的数字感到既熟悉又陌生。 道琼工业平均指数(DJIA)在上周五收盘时正式突破了50,000点的心理大关。 从1976年的1,000点,到2024年的40,000点,再到如今的五万点里程碑,无论是最大功臣是川普还是AI热潮,投资人全都乐开了花。

然而《华尔街日报》指出,这场资本狂欢弥漫着一种与1900年极为相似的焦虑气息。 就在道琼指数徘徊在60点的二十世纪初,查尔斯·道也曾面临同样的困惑:铁路与工业革命重塑了美国,但那些因投机热潮而兴起的“繁荣市镇”,最终究竟是会成为帝国的基石,还是会萎缩成被人遗忘的废村?


新闻小补帖:查尔斯·道是谁?

查尔斯·亨利·道(Charles Henry Dow,1851-1902)是美国记者、金融分析先驱。 他创办了道琼公司(Dow Jones &Company)和《华尔街日报》,并且发明了道琼工业平均指数(DJIA)的原型,其社论观点后被整理成“道氏理论”,奠定现代技术分析基础,强调三大趋势(长期、中期、短期),主张指数能够预示市场走势



早年从事新闻工作的查尔斯·道曾在股票交易所任职,1896年推出道琼工业平均指数,最初仅包含纽约证券交易所12档工业股票,以价格加权计算得出的指数追踪美国股市动态、反映经济景气,后扩展至30档蓝筹股,道琼指数正是以其姓氏命名(“琼”来自爱德华· 琼斯(Edward Jones),道琼公司的共同创办人兼统计学家)。


AI是21世纪的铁路、抑或泡沫的催化剂?

如果说1900年的火车头是驱动美国金融版图扩张的动力,那么2026年的引擎无疑是人工智能(AI)。 自2007年至2009年的大衰退以来(当时道琼指数跌破6600点),美国经济展现了惊人的韧性,如今早将欧盟远远甩在身后。 硅谷的磁吸效应将全球资本虹吸至美股市场,让道琼这个古老的蓝筹股指数,在疫情阴霾散去后不仅大举收复失土、更实现了翻倍成长。

华尔街日报》盘点通往50,000点的征途,是由下列几家巨头合力铺就的:高盛(Goldman Sachs)忙于为庞大的科技基础设施融资,其股价对道指的贡献功不可没; 工业巨擘卡特彼勒(Caterpillar)因数据中心对电力的渴求而股价飙升; 加上转型AI的蓝色巨人IBM,以及云端霸主微软(Microsoft)和芯片新贵辉达(Nvidia)——这些公司共同编织出堪比1990年代网络盛世的美好前景。


然而正如查尔斯·道当年在专栏中所警告的,问题的关键在于“每一次繁荣是否都潜藏着严重衰退的可能”?

华尔街的资深玩家对此深感忧虑。 这场由AI推动的涨势,正逐渐演变成一个潜在的风险引爆点。 投资人一方面担心AI巨头的估值已经脱离地心引力,另一方面又恐惧AI产品将颠覆传统软件产业,这种双重焦虑让市场在高歌猛进中显得步履蹒跚。

“树长不到天上去”:老派交易员的冷静凝视

在距离纽约证券交易所仅几步之遥的办公室里,Seaport Securities的执行长泰德·韦斯伯格(Ted Weisberg)冷眼旁观这一切。 这位高龄85的老牌交易员见证过1987年的黑色星期一、也经历过2008年的金融海啸、更不用提新冠疫情引发的熔断惊魂,这些大场面都被形容为“有如世界末日”。 但韦斯伯格的办公室里,也保留着印有“道指10,000点”和“道指15,000点”的纪念帽,那当然都是美股好日子的见证。
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