| 廣告聯系 | 簡體版 | 手機版 | 微信 | 微博 | 搜索:
歡迎您 游客 | 登錄 | 免費注冊 | 忘記了密碼 | 社交賬號注冊或登錄

首頁

新聞資訊

論壇

溫哥華地產

大溫餐館點評

溫哥華汽車

溫哥華教育

黃頁/二手

旅游

成功采集深海稀土泥 專家:日本國產化還得等10年


請用微信 掃一掃 掃描上面的二維碼,然後點擊頁面右上角的 ... 圖標,然後點擊 發送給朋友分享到朋友圈,謝謝!
日本目前仍有超過7成的稀土仰賴中國進口,在北京加強出口管制下,日本對於未來能否持續順利進口的憂慮正在升高。由日本內閣府主導的研究專案團隊本月2日宣布,已從日本最東端的南鳥島外海6000米深海,獨步全球,首次成功取回被認為含稀土的泥土。接下來令人關心的是,這能實現日本稀土國產化的目標嗎?


2011年日本在南鳥島發現稀土泥,據稱蘊藏量高達1600萬噸,位居全球第3位,僅次於中國巴西。然而,要取回這些稀土泥被認為在技術上極為困難,這次日本終於寫下全球首度成功取回深海稀土泥的紀錄。

鑽探船“地球號”於南鳥島外海的海面定點靜止,在船上將長約10米的管線一根根連接,總共接上約600根後向下延伸,在管線前端與位於6000米海底的無人機裝置進行對接。接著從船上透過管線向下輸送海水,在前端攪動稀土泥,再將混合著海水的稀土泥一並抽吸回船上,完成收集作業。


對於成功取回稀土泥,東京大學生產技術研究所教授岡部徹,向每日放送表示:“目前還只是研究的第一步,但從技術角度來看,確實完成了非常了不起的成就。”不過,他也指出:“若要實現稀土的國內生產,可能還需要10年以上時間。”下一個階段必須進行“將抽取上來的泥土儲存、去除雜質”等處理,並建置處理設備等,都需要相當長的時間。

岡部還點出成本問題,“像美國那樣,即便成本高昂,也選擇自國生產是一條路。另一條路,則是改為從中國以外的國家進口。”


這項實驗負責人、內閣府計劃總監石井正一今天在東京放送(TBS)節目上表示,在南鳥島成功取回稀土泥“對日本、甚至對全世界來說,都可能是一道‘明亮的希望之光’。”他在攝影棚中展示“稀土泥”實物。


石井正一表示:“這就是來自6000米海底的真正稀土泥,這是2018年試驗性少量采集的樣本。先將海水排出變成泥餅狀,再經分離與精制,最終可提煉出鏑(Dy)、鋱(Tb)、釹(Nd)等元素。”

稀土是提取困難、產量稀少的稀有金屬之一,是17種元素的總稱。由於只要添加少量稀土,就能大幅提升材料性能,因此被稱為“產業的維他命”。它們廣泛應用於汽車馬達、智能手機內存、電視液晶面板和儲能電池等。

談到日本國產稀土的重要性,石井正一表示:“從日本經濟安全保障的觀點來看,供應來源的多元化非常重要。作為其中一個選項,若南鳥島的稀土資源能夠多少發揮作用就好了。”他指出,日本政府把2010年中國停止供應稀土兩個月的事件視為教訓。自2010年以來的15年間,一直秉持著不要過度依賴單一特定國家的供應來源,也就是推動供應來源的多角化、多元化這樣的思維來推進相關政策。
您的點贊是對我們的鼓勵     好新聞沒人評論怎麼行,我來說幾句
注:
  • 新聞來源於其它媒體,內容不代表本站立場!
  • 猜您喜歡:
    您可能也喜歡:
    我來說兩句:
    評論:
    安全校驗碼:
    請在此處輸入圖片中的數字
    The Captcha image
    Terms & Conditions    Privacy Policy    Political ADs    Activities Agreement    Contact Us    Sitemap    

    加西網為北美中文網傳媒集團旗下網站

    頁面生成: 0.0187 秒 and 5 DB Queries in 0.0015 秒