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别人不敢要的"烂尾车",他们费尽心思去抢


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14.8万买到原价36.9万的车,开两三年就能回本,电费1公里1毛钱……过去两三年,哪吒、极越和高合等新势力电动车企接连倒闭,停产的“烂尾车”成为一些人捡漏的目标。

购买者多是20到40多岁的男性,收入下降,可使用的钱有限。为了抢购到目标车辆,他们提前做攻略,全国各地“搜寻”,期待以低成本,保住生活的格调。直到风险超出了可控的范围。




成都二手车市场上的四五台高合Y系列,周云泽心仪已久,看了不下10次,对每台车了然于心。

他看中一辆,黑粉色混搭内饰,左前方贴着车检标。周云泽一眼就认出,它行驶了一万三千公里,上任车主是浙江人,11.58万转手的——之前在网上检索,他刷到过原车主的帖子。

几次讲价,店家一点不让。他心心念念,去看了3次,发现后保险杠少一颗螺丝,按一下,尾灯罩稍微陷进去,他揣测出过事故,才放弃。

高合去年2月停工停产,只剩下部分售后服务中心提供保养维修服务,车价瞬间跌了过半。正是入手的好时机。


周云泽44岁,就职于一家IT公司的专家岗,负责硬件价格审批,这几年收入减半。家里的油车排量大,每月油费要2000块,妻子抱怨费钱。开了10年,也该换了。

想“捡漏”成功并不容易。看车身贴了白色的膜,他担心车漆有损,但车商不肯把膜揭了给他看。价格合适的,全黑内饰不合眼缘。性能更要深入了解,他花200块租了一天同款车,去外地出差,来回几百公里体验驾驶,还邀懂行的朋友参谋。


对比研究三四个月,他终于在上海淘到一辆。上任车主开了不到半年,车身漆面基本完好,左车门有道小划痕,有些深但不长。方向盘无磨损,没有出险记录,内饰是他喜欢的白灰相间。出于谨慎,他还让把底盘升起来,看到电池没划痕才放心。

最终,这款原价36.9万的高合Y系列五座SUV,他以14.8万买到,大概4折。他很满意,另付了2000块运费把车运回成都,一收货立马去洗车店给车洗了个澡。

中国新闻周刊报道,最近5年有超过400家新能源车企倒闭。这意味着数百万辆“烂尾车”被遗留下。半价甚至3折的价格吸引来不少年轻人——开两三年就能回本,尤其是那种四五万就能买一辆的,比一年的租车位还便宜。他们算了算,觉得很划算。

28岁的安徽人江晓幻关注了哪吒L一年,终于等到车企破产。他很喜欢车的零重力座椅,试驾时躺了几十秒就睡过去,被店员叫醒。15万的价格超出预算,他改蹲二手车,加入了近10个车主群。


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