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金正恩: 時速僅60公裡!揭秘金正恩訪華慢行的"專列外交"


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9月1日,朝鮮最高領導人金正恩的墨綠色專列駛離平壤。次日,這列飾有金邊和巨型朝鮮國徽的列車抵達北京,開啟其執政13年來的第五次中國之行。值得注意的是,此次與其2018年對華首訪及2019年第四次訪華相同,金正恩再度選擇耗時逾20小時的鐵路出行——盡管平壤至北京的空中航程僅需2小時。




從朝中社2日發布的照片可以看到,列車外部是綠色的塗裝,飾以金邊,並配有大型金色徽章;列車內部,金正恩和同行的朝鮮外務相以及另一名隨行人員,坐在由列車車廂改造成的辦公室內,金正恩後方有一個巨大的金色徽章,旁邊則有朝鮮國旗。主座前放有一台筆記本電腦,旁邊配有多部電話,金正恩笑容燦爛,神情松弛似居家辦公。這組照片巧妙傳遞出旅途的“可控性”,這也正是朝鮮三代領導人堅守“專列外交”的核心邏輯。




“專列外交”:三代朝鮮領導人外交理念的傳承


“專列外交”是朝鮮三代最高領導人的外交傳統。當時金日成因安全考量和對航空旅行的不信任,偏好使用鐵路出行。1959年,金日成乘專列訪問蘇聯,與赫魯曉夫會晤,討論經濟援助和軍事合作,鞏固了朝蘇聯盟;1984年,金日成再次乘專列對蘇聯和中國進行了長達2個月的訪問,途經東歐多國,這是他最著名的一次“專列外交”,旨在爭取社會主義陣營支持並應對冷戰局勢。此外,金日成還多次乘專列訪華。例如1959年,他曾出席中國國慶閱兵式;1961年他來北京周恩來總理共同簽署了《中朝友好合作互助條約》,打下了中朝關系的基石。


金正日繼承了父親金日成的專列傳統,同樣也偏好鐵路出行以確保安全。金正日執政期間共進行了約13次專列出訪,主要目的地為中國俄羅斯。2001年,他乘專列訪問俄羅斯,行程超過2萬公裡,歷時24天,與普京會晤,討論經濟合作和朝核問題,展現了朝鮮在後冷戰時代的戰略平衡。和其父親一樣,金正日也曾多次搭乘專列訪華,一方面是學習中國在經濟發展方面的成功經驗,另一方面也在朝核問題六方會談等關鍵節點,進行溝通和協調。

回顧歷史,無論是金日成訪問蘇聯和東歐,還是金正日出訪中俄,其專列所到之處,均受到東道國高規格的隆重接待,彰顯國家間的深厚友誼。可以看出,“專列外交”以其獨特的安全性和儀式感,不僅保障了朝鮮領導人的絕對安全,還通過沿途的隆重接待和媒體關注,強化了朝鮮的國際形象和外交影響力,在朝鮮外交史上留下了濃墨重彩的一筆。


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