| 廣告聯系 | 簡體版 | 手機版 | 微信 | 微博 | 搜索:
歡迎您 游客 | 登錄 | 免費注冊 | 忘記了密碼 | 社交賬號注冊或登錄

首頁

新聞資訊

論壇

溫哥華地產

大溫餐館點評

溫哥華汽車

溫哥華教育

黃頁/二手

旅游

馬斯克: 馬斯克暗笑:比亞迪電車銷量稱冠 這一點卻慘敗(圖)

QR Code
請用微信 掃一掃 掃描上面的二維碼,然後點擊頁面右上角的 ... 圖標,然後點擊 發送給朋友分享到朋友圈,謝謝!
比亞迪新能源車在去年正式超越特斯拉成為全球最大電動車制造商,不過最近一位X網民發文稱,特斯拉的單車毛利潤為7000美元,比亞迪為1300美元,而且這是特斯拉已降價35%後的比較,未來可能會永遠保持單車利潤大幅領先地位。特斯拉CEO馬斯克對此頗為得意地回應稱:“很有趣”。


據《快科技》報道,大陸新能源車崛起新秀比亞迪在2023年4季度純電車銷量為52.64萬輛,全年純電車銷量為157.48萬輛,正式超越特斯拉成全球電動車第一。

有一位X用戶發帖,將特斯拉和比亞迪等主要電動汽車生產商的單車毛利潤進行了比較:特斯拉7000美元,比亞迪1300美元,蔚來負3.5萬美元,福特負3.6萬美元,睿維安(Rivian)負4.6萬美元,駱馳(Lucid)負37.7萬美元。


報道說,雖然特斯拉多次降價幅度約達35%,但他們的單車利潤依然碾壓行業,處於領先地位,馬斯克也因此相當驕傲,在X網頁上回應:“很有趣”。

報道指出,在此之前,特斯拉2023年第4季度交付48.45萬輛,全年交付總量達到180.86萬,生產49.5萬輛汽車,全年總產量為184.6萬輛。


Playvolume00:00/00:00陸船翻覆2死兩岸談判再破局 前軍官一針見血戳破“炸鍋”內幕 @ChinaTimes 新聞網TruvidfullScreen


在社交平台X上還有用戶對特斯拉與比亞迪2家公司進行了比較,馬斯克也對此發表了自己的觀點,他表示:相比車企,特斯拉定位更接近於一家AI/機器人公司。



雖然比亞迪銷售量已超越特斯拉,但是從每輛車的平均利潤來看,特斯拉是比亞迪將近5倍之多。(圖/中新社)
覺得新聞不錯,請點個贊吧     這條新聞還沒有人評論喔,等著您的高見呢
注:
  • 新聞來源於其它媒體,內容不代表本站立場!
  • 猜您喜歡:
    您可能也喜歡:
    我來說兩句:
    評論:
    安全校驗碼:
    請在此處輸入圖片中的數字
    The Captcha image
    Terms & Conditions    Privacy Policy    Political ADs    Activities Agreement    Contact Us    Sitemap    

    加西網為北美中文網傳媒集團旗下網站

    頁面生成: 0.0362 秒 and 4 DB Queries in 0.0014 秒