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日航浩劫,379人全部生还的背后

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2024年1月2日下午,日本航空JAL516次航班在东京羽田机场降落时遭遇撞机事故,随后,飞机失控,机翼和发动机同时燃起大火,在事故发生后的18分钟内,包括机组成员在内的379人全部安全撤离。

随后,JAL516上发生的一切被称为「教科书般的救援行动」、「羽田奇迹」。在「奇迹」的背后,究竟发生了什么,以及,这是否真的只是一次「奇迹」——一切都值得我们每一个人去深究,并永远铭记。


文|令颐

编辑|金石

撞机

2024年1月2日下午4点15分左右,日本航空JAL516次航班从北海道札幌的新千岁机场起飞,飞往东京羽田机场。这架型号为A350的飞机,最大载客量是390名旅客。当天,正值新年假期,客机内满满当当,一共有367名乘客,其中包括8名婴儿,此外还有12位机组人员。

就读于东京大学的吉泽明子坐在经济舱内第51排靠过道的位子上,靠近飞机右翼发动机的后侧。几天前的新年假期,他回到了札幌的父母家过新年。假期结束,他选择搭乘JAL516次航班返回东京,今年他即将毕业,要继续赶论文。


航班原定于下午3点50分起飞,但因为种种原因,延误了近30分钟后终于起飞。1小时30分钟的飞行全程,吉泽都在安静地看书,整架飞机并无异常状况发生。

日本STV通讯社工作的鸭田丰也是这架飞机的乘客之一,他在备忘录上记录了当天整个的飞行情况,他证实了吉泽的说法。鸭田丰的座位位于飞机中前排,靠过道的一侧。他记录道:「飞行中的广播告诉我这是最新的飞机,我环顾四周的内饰和设计,觉得整个旅程与正常飞行没有什么不同,我们像往常一样准备降落。」


下午5时47分,JAL516即将在东京羽田机场降落,经塔台指示,它将会降落在C跑道。此时的东京,天已经黑了,羽田机场的停机坪上,人们肉眼能看到的只有建筑物外墙的轮廓灯和跑道的引导灯。就在这时,事故发生了。

飞机落地的瞬间,吉泽明子并不知道机舱外究竟发生了什么,他只看到舷窗外有一团橙红色火球正在燃烧,整个机身也开始向右倾斜,他听到飞机发出咕噜咕噜的震动声。他下意识地抓紧了座位扶手,「当我落地的时候,我感觉到一股力量,把我的屁股从座位上提了起来。」

机舱外的真实状况是——JAL516在降落时,与一架正准备起飞的日本海上保安厅运输飞机相撞。

当时,落地后的JAL516次客机的滑行速度依旧高达每小时300公里。两架飞机相撞后,客机迅速偏离了轨道,开始不受控制地在跑道上打滑。在向前滑行了近1500米后,才停了下来。强烈的撞击致使装有汽油的机翼与发动机开始起火,同时,运输机也直接被撞飞,燃起大火。


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