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印度: 印度列车事故,不只是"人为过失"

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印度(专题)奥迪沙邦列车脱轨相撞造成上千人伤亡,是印度20多年来最严重的列车事故。媒体披露,事故可能由信号错误或人为过失引发。


业内人士认为,印度铁路系统现代化取得进展,但安全管理和意识仍然不足。




6月3日,救援人员在印度奥迪沙邦巴拉索尔地区的列车脱轨相撞事故现场工作 新华社发(贾韦德·达尔摄)

路透社援引印度东南铁路公司公共关系部门主管K·S·阿南德的话报道,“初步调查报告”显示,从加尔各答开往金奈的客运列车“本应在主线上行驶,但给出的信号是驶入环线。列车撞上一列停在那里(环线上)的货运列车”,车厢脱轨并翻覆至另一条轨道,导致一列从班加罗尔开往加尔各答的客运列车也脱轨。

印度时报》也援引“初步调查报告”报道,驶往金奈的列车“收到继续在主线行驶的信号,但由于人为疏失,驶入了环线,那里当时停着一列货车”。客车以每小时约130公里的速度撞上货车,“全部车厢脱轨”,其中3节车厢冲进旁边的轨道,撞上驶往加尔各答列车的后部。




6月3日,救援人员在印度奥迪沙邦巴拉索尔地区的列车脱轨相撞事故现场转移遇难者遗体 新华社发(贾韦德·达尔摄)

印度正在铁路运输线上推广自动防撞系统,但出事线路尚未安装这套系统。


印度官方3日确认,这次事故已造成至少288人死亡、800多人受伤,其中56人伤势严重。印度铁路官员说,两列客运列车上当时共有大约3400名乘客。

美联社说,印度铁路运输网总长度约6.4万公里。但这套主要建于英国殖民时期的运输网络管理维护不佳,虽然近年来运输安全有所改善,但每年平均仍发生数百起事故。



这是2016年12月28日在印度北方邦坎普尔地区拍摄的火车脱轨事故现场 新华社发
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