印度: 還原火車相撞為何印度列車頻脫軌

2023-06-04 | 來源: 知世 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

印度(专题)鐵道部長瓦伊什瑙（Ashwini Vaishnaw）4日稱，經過初步調查，奧裡薩邦列車相撞事故是因信號問題導致，可能與“電子聯鎖裝置發生變化”有關。瓦伊什瑙表示，事故原因和責任人已經確定，但在政府報告發布之前拒絕透露更多細節。

當天，印度當局將事故遇難人數從早期公布的288人，下調至275人，並表示因為救援行動已經完成，這個數字不太可能再上升。另外還有1175人因傷被送往醫院，其中793人已經出院。

6月2日晚間，印度奧裡薩邦發生列車相撞事故

2日晚間的事故涉及兩列客運列車和一列貨運列車。

當時兩列相向而行的客運列車在靠近巴拉索爾區的車站時，信號顯示均為安全通行的綠色，車速也都在低於130公裡/小時的正確速度。

其中一列客運列車錯誤地進入環線，撞上了停靠在那裡的一列滿載鐵礦石的貨運列車。貨運列車幾乎沒有移動，客運列車承受了所有的沖擊，導致客運列車脫軌。脫軌的車廂又與反向駛來的另一列客運列車尾部車廂相撞，造成慘案。

辛哈稱，初步調查表明，電子聯鎖裝置沒有問題，而是出現了“某種信號幹擾”，具體原因有待後續調查。

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還原事故可能的發生過程，確切原因仍待調查

為何印度列車頻頻脫軌？

事故背後的真相只有在全面調查之後才會揭曉，但是它再次點燃了人們對印度鐵路安全的擔憂。

印度擁有世界上最龐大的鐵路系統之一，每天載客量達2500萬人次，全國范圍內的軌道網絡超過10萬公裡。

據印度鐵道部長瓦伊什瑙說，印度去年鋪設了約5200公裡的新軌道，且每年還有8,000公裡的鐵軌正在升級。

瓦伊什瑙最近透露，大部分軌道都在進行升級，以適應高達每小時100公裡的行車速度，其中一部分還會加強至可適應每小時130公裡和每小時160公裡的速度。這些都是印度政府在全國范圍內運行更快列車計劃的一部分。印度政府正計劃在金融首都孟買和艾哈邁達巴德市之間正在分別建設一條真正意義上的高速鐵路線。

但脫軌仍然是鐵路部門的一個難題。一列火車脫軌的原因有很多，可能是軌道維護不佳，可能是車廂出問題，還可能是駕駛操作中的失誤。

2019-2020年度的一份印度政府鐵路安全報告發現，脫軌占鐵路事故的70%，比前一年度的68%有所提高。（列起火和相撞則排在後面，分別占事故總數的14%和8%）。