高铁年年亏损 1公里耗电要1万度

2023-06-04 | 来源: 网易 | 转到微信 | 有17人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

?——【·前言·】——?随着中国的高铁的快速发展，时速已达到了300～350公里，远远领先于其他发达国家。更让人惊讶的是，在如此高速的情况下，我国高铁还有着非常稳定和安全的操作性。

曾经，一位乘坐中国高铁旅行的外国友人拍摄了一段接近十分钟的视频，在整个过程中，一枚硬币自始至终都稳稳地立在车窗上，不仅如此，就连一瓶矿泉水放在桌板上，都不会看到它的波动。

但在网上，一则诋毁我国高铁的帖子被狂转，引发了国民的关注与热议。一位网友发表了以下言论：

“我们高铁现如今亏损极大，原因是消耗了太多的电量，我们跑一公里需要10000度电，对比日本(专题)新干线，他们跑一公里仅需要43度电。”

这么一对比显然我们国家的高铁非常耗电，而日本的新干线却相当节能。但事实真是如此吗？这个数据又是从哪得到的呢？

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?——【·谣言不攻自破·】——?

根据记者的深挖才得知，这个数据来自一位网友发布的文章中，但存疑的是，这位网友只给出了最终数据，并没有给出依据。

不仅如此，还有一位博主也发布了相似的一篇文章，其中“中国高铁一公里耗电近1万度，现已负债六万亿之多，我们14亿国人要纳多少税才养得起高铁呢？”等言论引起了国内的小恐慌。

随即铁路专家便给出证据使质疑声“烟消云散”，不知道这些所谓的“博主”是为了博眼球吸引流量还是到底有何居心。

根据专家给出的资料，不同时速高铁的耗电量是不一样的。

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共有 17 人参与评论 (其它新闻评论)

评论1	游客 [十.昔.质.十]	2023-06-04 14:26
小编这标题说明自己也跟那些造谣的博主一样别有用心，白痴一个。赞 16 踩回复 0

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