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挪威取消130亿订单 中国船厂破产

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大船海工你可能不太熟悉,但要说起大连船舶重工集团你一定有所耳闻,它曾被誉为是中国“海军舰艇的摇篮”。 从五十年代起,大连船舶重工集团创造了一个又一个的奇迹,辽宁舰、山东号航母都出自它之手。

因为出色的实力,大连船舶重工集团在国外也如同“香饽饽”一般,不少国外企业都想与大连船舶重工集团合作,这一成功也让不少人因此眼红。




2013年,一个预谋已久的“圈套”,让曾经立下赫赫战功的大船海工,直接负债20亿,被迫宣告破产,究竟发生了什么?“船王的圈套”

中国成立之后,我国的船舶业开始借助苏联的技术援助不断发展,到了21世纪,已经是处于全国顶尖的级别了。




在这样的时代背景下,大船海工拿出了绝对的研究能力和制造能力,先后为我国交付了渤海油田建造的TZ9-3钻井装备沉箱、大港油田一号自升式作业平台,为我国做出了重大贡献。


同时大船海工也是一个积极创新的企业,并没有因为之前的成就而骄傲自满,反而沉下心来专心研究。

2006年,TU2000E型400FT自升式大型海上石油钻井平台交付成功。


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    共有 9 人参与评论    (其它新闻评论)
    评论3 游客 [子.曰.群.弟] 2023-03-11 14:37
    不知道运转世界的体系出了什么问题,上次我在SGS工作,也有很多故事,我发现最后收益的又是挪威政府!
    评论2 游客 [子.曰.群.弟] 2023-03-11 14:35
    这件事情不简单,尤其是跨国生意,其中一定有原因!应该查一查!我的直觉是与体系有关系!我在温哥华的海洋船运公司,做了不少贡献,也只拿了工资,我应该是温哥华公司的Owner!这些事情都很奇怪,我居然只是拿着最低薪水的员工!
    评论1 游客 [目.冬.周.书] 2023-03-11 13:27
    想要走出国门,一定不能操之过急,更不能在合同的关键条款上屡次妥协,企业向外发展要学会保护自己,更要向那些跨国企业学如何控制才有利于自我扩张,国家也要帮助审核所有本国要在外建厂企业,以确保国家安全和企业利益核心技术的安全,同时也要像其它国家一样审核所有来国内的外企以确保国家安全。
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