西工大"空中蝙蝠魚"首飛外形怪異

2023-01-31 | 來源: 王亞男航空說 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

這架外形怪異的飛機，看不出明顯的機身和機翼，仿佛整個機體都是機翼的一部分，但又和B-2A那種飛翼布局不太一樣，起飛後仿佛一條“空中蝙蝠魚”。這架奇怪的飛機叫BWB300，是西工大研發的一種新概念飛機。

（准備試飛的BWB300）

這架外形奇怪的飛機模型在陝西榆林靖邊通用機場試飛成功，BWB300試驗機主要用來驗證翼身融合體客機概念。

BWB300首飛成功標志著我們開始探索新一代民用客機/運輸機發展，相關探索的前期理論研究工作已經取得階段性突破，即將進入工程運用階段。

（和BWB300相關的論文其實在2019年就已經發表）

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現在投入運營的民用客機和運輸機，自誕生以來總體布局就沒有發生過根本性變化。國內外航空業均認為現有總體布局潛力已經接近極限，客機想進一步提高性能十分困難，需要進行創新性設計才能推動民用客機性能進一步提高。翼身融合體設計也發展的熱點，這個布局被視為未來民用客機主要發展方向。

上世紀90年代，美國波音公司就開始著手新一代客機研究，提出了BWB-450方案。BWB-450就采用了翼身融合體設計,發動機安裝在尾部，這個設計也成為翼身融合體飛機標准設計。

（波音的BWB450翼身融合飛機風洞模型）

進入新世紀後，在NASA的主導下，美國制造出了X-48縮比模型試驗機，並且進行了多次試飛，從而獲取了大量數據，為以後發展同類型客機積累了初步的經驗。空客公司也緊緊跟隨，設計了MAVERIC翼身融合體試驗機。MAVERIC已經在2019年首飛成功，現在還在試飛之中。