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特斯拉史上最好一年 马斯克赚大钱

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文|《中国企业家》记者 魏帅 编辑|马吉英

近期,马斯克心情应该不错。


美东时间1月27日(周五)美股收盘,特斯拉股价涨幅11%,报收177.90美元/股,当日市值上涨约567亿美元,约合人民币3800亿元。在当周,特斯拉创下公司2013年5月以来最大单周涨幅,股价累计大涨33%。

有观点认为,特斯拉股价此轮反弹或与美股大盘走势相吻合,另一方面,其公布的2022年全年财报数据也让投资者信心增强。

1月26日,特斯拉发布2022年财报数据显示,2022财年特斯拉实现总营收814.62亿美元,同比增长51%;毛利润为208.53亿美元,同比增长53%;总毛利率为25.6%,相比去年微增0.3%。

交付量方面,四季度特斯拉交付量约为40.5万辆;全年新车交付量为131.38万辆,均创下交付量新高。

在财报电话会上,特斯拉CEO马斯克毫不掩饰地表示,“在各个层面上,这都是我们有史以来最好的一年。”

虽然财务指标看上去不错,但特斯拉的成绩单仍算不上满分。毛利率的下跌与交付目标未达成,是特斯拉的减分项。

四季度财报数据中,特斯拉的汽车毛利率由2022年一季度的32.9%,降至25.9%;全年新车交付量也未达到原计划的150万辆。


马斯克认为,特斯拉的管理团队最关注营业利润率是多少。2017年~2022年,特斯拉的营业利润率从大约-14%提高到17%。

2022年,特斯拉除汽车业务外,诸如储能业务的重要性和营收占比出现了明显提升;备受关注的软件业务也在昭示着特斯拉未来的盈利能力。

但前提是,特斯拉能卖出更多的车。


过去的2022年,比亚迪超越特斯拉,成为2022年全球新能源汽车销量冠军。美林证券2022年发布的一份汽车研究报告显示,特斯拉美国电动车市场的份额将可能从2021年的70%骤降至2025年的11%。

在2023年乃至更远的将来,特斯拉还会是那个全球最赚钱的新能源车企吗?



不仅仅靠卖车赚钱

2022年财务数据,印证了特斯拉不仅仅是一家电动汽车公司。

相比于公司总体业务收入50%的增长,特斯拉能源业务营收达到13亿美元,同比增长90%,布局储能业务的重要性开始凸显。
不错的新闻,我要点赞     还没人说话啊,我想来说几句
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