特斯拉: 特斯拉不讲武德直接卖到官网崩溃

2023-01-18 | 来源: 李砚品牌头版 | 转到微信 | 有8人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

嘴上说不买，身体却很诚实。

这几天，还有哪个新能源品牌，能比特斯拉更让人又爱又恨？疯狂N连降惹怒了老车主去现场闹事维权，却也吸引了徘徊观望的意向车主果断下单。

据说，猛降2.9万—4.8万的史上最大力度促销出来后，短短三天内，特斯拉就卖出了3万辆。

进入2023年，随着更多量产车型的下线，新能源赛道的厮杀将更为激烈。而一边遭狂骂，一边卖爆的特斯拉，已然成为搅动新能源甚至燃油车市场的一条“鲶鱼”。

以成本定价

网络上流传着这样一个段子。

特斯拉降价后，一位车主拉着朋友去门店维权。结果，这位朋友没抵挡住降价的诱惑，转身入手了一台。

确实，这次降价之后，特斯拉的价格已经来到史上最低。并且，从2022年10月以来，特斯拉降价或变相降价，已经是第5次了。

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这样大幅度的频繁降价，让特斯拉的新车价格低于二手车。而部分新车主可能连方向盘还没摸热，就日亏数万。

●图源：特斯拉微博

于是，有车主建起了“维权群”，还跑到线下门店拉起横幅，要求特斯拉提出补偿方案。

然而，面对网上曝出的“激烈”维权，特斯拉似乎相当淡定。毕竟，车展上车主控诉特斯拉刹车失灵的名场面记忆犹新，却也没将这个品牌拉下“神坛”。

更何况，买车基本不存在保价一说。有媒体咨询了特斯拉客服，得到的回复是：在降价前已提车的，获得相关补偿的可能性较低。

至于为什么会降价，官方给出“特斯拉坚持以成本定价”的回应。也就是说，成本降了，价格自然也就随之下降。