涉疫獲刑4年貨車司機妻子挺不甘

2023-01-14 | 來源: 南方周末 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

2023年1月8日，廣西東興，邊民互市貿易區內大量貨車正在通關。圖文無關。（視覺中國/圖）

41歲的韓東在看到新聞後難得地睡了個整覺。

作為長年全國各地跑的貨車司機，他通常只在過年時才回到家鄉——遼寧省葫蘆島市綏中縣。但在過去大半年中，韓東待在老家縣城寸步未離。他與妹夫賀宏國因涉嫌妨害傳染病防治罪，於2022年4月24日被綏中縣公安局監視居住，在半年後的10月31日，綏中縣法院對該案進行公開開庭審理，兩人被判處有期徒刑四年。

韓東不斷關注涉疫獲刑的相關報道，他覺得自己的四年刑期太長。

這一次，他看到的新聞是：最高人民法院、最高人民檢察院、公安部、司法部、海關總署於2023年1月7日聯合出台《關於適應新階段疫情防控政策調整依法妥善辦理相關刑事案件的通知》：自2023年1月8日對新型冠狀病毒感染實施“乙類乙管”、不再納入檢疫傳染病管理之日起，對違反新型冠狀病毒感染疫情預防、控制措施和國境衛生檢疫規定的行為，不再以妨害傳染病防治罪、妨害國境衛生檢疫罪定罪處罰。

通知表示，目前正在辦理的相關案件，依照中國刑法、刑事訴訟法相關規定，及時妥善處理。犯罪嫌疑人、被告人處於被羈押狀態的，各辦案機關應當依法及時解除羈押強制措施；涉案財物被查封、扣押、凍結的，應當依法及時解除。

上述新規主要針對未審結案件。韓東、賀宏國一審宣判後未上訴，判決已生效。

“既然一審判決已經生效，通知的出罪規定就和他們沒有關系，他們依然要在監獄服刑。命運給他們開了一個巨大的玩笑。”中國政法大學教授羅翔撰文表示，中國刑法采取的立場是認為既判力的效力高於溯及力，對行為人有利的法律不能溯及已經生效的裁決。

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不過，兩人也沒有被送往監獄服刑，一直處於監視居住狀態。2023年1月9日，韓東告訴南方周末記者，他已向綏中縣法院提交再審申請書，希望事情有轉圜余地。“如果今天判我無罪，明天我就出車，我得掙錢去。因為我家裡的壓力太大了，這一年我的家裡頭落了好幾萬塊錢外債，孩子得讀書，房貸得還。”

1月13日，綏中縣法院工作人員向南方周末記者表示，該再審申請已提交至葫蘆島市中級法院。

最後一趟車

韓東的妹夫賀宏國現年45歲，兩人是同鄉，疫情暴發之後開始一起跑車。

這輛半掛牽引車是賀宏國貸款與人合伙購買，韓東拿“每月一萬”固定工資，平時主要是運蔬菜水果，出車范圍遍布全國各地。“它是有季節性的。”韓東說，到四川拉芒果，跑雲南拉菜，上新疆拉哈密瓜，“哪裡有貨源就上哪裡去”。

運送生鮮較為辛苦，兩人通常是交替開車，馬不停蹄地趕路。“我們裝上貨之後，24小時就不停了。”韓東舉例，“比如說我在雲南保山拉豆角，到哈爾濱就給70個小時，兩個人在車上吃飯，上廁所時間都得緊出來，黑（夜）白（天）車不閒著，不停地走，才能在這個時間進入市場，晚了就扣運費。”

他初中沒讀完就出來工作，做貨運司機已有十年，就圖這份工作常年有活，能幹的時間長一點。

兩名司機平日很少回家。“一年365天，連春節算上，在家能待一個月。”韓東說，新冠疫情三年，自己偶爾路過綏中，到家拿兩套換洗衣服，跟家人吃頓飯就走了。“我們都不敢回家，一個是到家就隔離，掙不著錢了，另外一個也害怕把家裡人給傳染上。”

2022年1月，兩名司機接了一個運送包心菜的任務，從湖北武漢送到黑龍江牡丹江。