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這次,輪到奔馳自己把自己玩壞了

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昨天的一條消息是讓脖子哥我虎軀一震:納尼?奔馳打算把自己的電動車品牌砍了?


根據德國 Handelsblatt 的報道,奔馳計劃最早在 2024 年下一代車型上市時,放棄自己電動車的 EQ 品牌。

這。。。明明 EQ 品牌發布也沒幾年的時間,車型還處於大力推廣的階段。

去年 10 月奔馳才剛發布了最新的 EQE SUV ,預計是今年上市。

還有奔馳花了不少心思打造,號稱是和梅賽德斯 -AMG F1 方程式賽車團隊聯合開發的 Vision EQXX ,去年才在歐洲搞了個超過 1000 公裡的續航挑戰。

另外,大 G 的電動版 EQG 也才曝光幾張諜照出來,說的是要在 2024 年上市。


上面這些新車還沒量產呢, EQ 品牌就要無了?

要知道,奔馳當年想搞這個純電品牌,可是花了巨大的成本。


在 2016 年,汽車的電動化趨勢已經變得清晰起來。傳統車企雖然還在大批量地生產油車 ( 當然現在很多也是 ),但明眼人都知道,再不整點電車,以後這日子怕是越來越不好混了。



那奔馳作為汽車百年老店,自然也要向大家交代交代,下一步電車我要咋搞。

所以他們在當年的巴黎車展上,發布了全新的電動品牌 EQ和 首款電動概念車 Generation EQ。


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