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网传华夏航空一飞机风挡破裂返航

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华夏航空相关负责人向界面新闻回应,G54064(杭州-包头)航班,起飞阶段突发故障,具体故障原因维修正在排查处置。


薛冰冰 14小时前浏览 15.7w来源:界面新闻




记者 | 薛冰冰

1月3日下午,有网友在抖音上发布视频称,华夏航空一飞机起飞时因鸟击导致外层风挡破裂,返航至杭州萧山国际机场。

对此,界面新闻向华夏航空相关负责人进行了解,该人士回应称,华夏航空G54064(杭州-包头)航班起飞阶段突发故障,机组正常处置并安全返航落地,具体故障原因维修正在排查处置。

该负责人还表示,华夏航空已安排旅客在酒店休息,提供食宿及经济补偿,并为旅客改签了后续航班。

飞常准APP显示,涉事航班为华夏航空G54064航班,该航班于1月3日12:02分从杭州萧山机场起飞,原计划于14:50分抵达包头东河机场。但是飞行轨迹显示,起飞后没多久,这架飞机就停止爬升,随后在1630米左右的高度盘旋一个多小时,最后返航并降落至杭州萧山机场。




华夏航空G54064航班盘旋轨迹

据杭州网援引华夏航空客服说法,返航原因显示的是因飞机故障导致航班取消,飞机故障为挡风玻璃破碎。


但华夏航空高级公共事务经理陈女士接受媒体采访时表示:“现在尚无确切证据表明到底是意外、突发或常规故障,都是网友自己的猜测,公司维修人员已赶赴杭州,这两天将会查明造成故障的具体原因。”

某机务公司放行工程师则告诉界面新闻:“严谨一点来说,这属于风挡裂纹而非破裂,此前川航3U8633事件中,驾驶舱右座前风挡玻璃破裂并脱落,那种属于非常罕见的情况。大部分时候风挡不会破裂,只是会有裂纹。”

民航局航空安全办公室主任朱涛曾在发布会上介绍,运行中飞机风挡系统有时会受到鸟或冰雹等其他外来物撞击、加温系统电弧放电等多种因素影响,致使玻璃产生裂纹,所以风挡玻璃裂纹具有一定的发生概率。

数据统计,2017年-2021年,中国民航共发生254起风挡裂纹事件,平均每年约50起。此类情况发生后,飞行机组会按照标准的处置程序进行处置,采取最佳措施确保飞行安全。

据界面新闻了解,运输飞机风挡系统通常包括驾驶舱正面的两块风挡,左右两侧各一块固定窗和滑动窗以及风挡加温系统。波音737、空客320飞机的风挡和侧窗均由三层玻璃组成,其中外层不承受结构力,主要功能是防撞。中层和内层为承受结构力层。中、内层中任何一层保持完好,飞机均可维持正常的内外压差,保证飞行安全。
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