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電動車: 有多少電動車 是被凍死在了冬天?

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電動車的接受程度越來越高,10月份,新能源車的滲透率已經達到了27%。身邊的很多朋友也都在考慮,下一輛車很可能要換純電或者混動。


可是雖然前景一片向好,但在一些基本的功能性上,電動車卻仍舊問題頻出。特別是在冬天到來的時候,在一些基本的功能上,電動車卻還會出現讓人啼笑皆非的各種故障。




下面我們就來看看,在嚴冬面前讓車主崩潰的一些故障。

門把手被凍住

有人可能會說,電車冬天最怕的肯定是續航縮水呀。但續航縮水這事大家心裡其實都有數,一般來說,冬天的話在標稱續航的基礎上打個7折也就差不多了。我們今天要說的是那些讓人錯不及防的故障,第一個就先從拉門上車開始,當你按下解鎖鍵,等著門把手優雅地彈出的時候,你可能會發現,它竟然被凍住了。




當然了,隱藏式門把手本身是為了降低風阻,增加續航而誕生的,破冰能力並不是評價它的指標之一。但是在實際的使用中,特別是對北方的車主來說,一夜風雪過後,隱藏式門把手被凍住,卻成了普遍性事件。




對車企來說,設計師埋下的坑,就需要公關團隊來填了。有網友在微博上@特斯拉對外事務副總裁陶琳,表示一場小雪之後,先是車門凍住了,好不容易打開之後,車窗又升不上去了,車主唯一能做的就是一直對著玻璃哈氣。


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