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溫哥華新聞: BC應對雪天反應措施慢半拍惹民怨

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(加西網綜合)BC省在上周二(11月29日)遭到首輪風雪席卷後,大溫地區全城癱瘓,有人在風雪中12個小時才到家。為了避免同樣的情況再次出現,BC省在氣象當局預測上周五(12月2日)將再次出現降雪時發布降雪和冬季天氣預警,建議大家非必要不要外出,盡量避開高速公路。


但是,大溫地區的通勤者對BC省的這個“必要出行”(essential travel)預警表示失望和沮喪。




據DailyHive報道,大溫地區上周二晚上經歷了今冬以來最嚴重的雪災之後的第二天,由於預報還有更多降雪,BC詩省交通廳(BC Ministry of Transportation)提醒通勤者只在絕對必要的情況下出行。

省交通廳希望將連接大溫地區和本省其他地區的所有主要高速公路設為“僅限必要出行”,並且向省內司機發布的預警中包括降雪警告,但加拿大環境部沒有發布任何相關的天氣預警。

結果是幾乎沒有下雪,讓所有遵守出行警告的省民感到根本沒有必要這麼做。

溫哥華最近的降雪與本地區大多數其他降雪一樣,既有歡樂也有沮喪。所謂的歡樂,是民眾對溫哥華僅僅因一厘米的降雪就導致全城癱瘓的無奈苦笑(盡管周二晚上的降雪量比一厘米要多)。

失望和沮喪是針對BC省府和相關市政當局,似乎並沒有為氣象當局已經預測到的降雪做好准備。代表公交車司機的工會Unifor Local 111是將交通混亂和堵塞問題歸咎於市政當局的團體之一。


BC省交通廳卻將矛頭指向通勤者,聲稱是提早下班的人在本省尚未做好准備的時候就已經造成了交通擁堵。

民眾對“必要出行”警告的反應

所屬BC省交通廳下屬的DriveBC可能是希望發出必要出行警告,在下大雪時防止道路上發生另一場災難。值得慶幸的是,周五並沒有下大雪,讓這個出行警告看起來太過倉促和判斷失誤。


很多通勤者表示,確實因為BC的出行警告而最終改變出行計劃,也有人直接在社交媒體上分享自己的遭遇和想法。



有人則表示,政府的反應是巨大的失敗。

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    評論1 游客 [次.昔.稱.載] 2022-12-07 08:17
    政府應該出台法律,每年10月31日起至第二年3月31日,所有車輛必須使用雪胎或擁有雪地行駛標准的輪胎,否則,一旦堵塞交通或造成車禍的,將面臨局額罰款。
    上一頁1下一頁
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