美又要迎来30年来首次铁路大罢工

2022-11-30 | 来源: 界面新闻 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

铁路工人罢工将每天影响700万人的通勤以及相当于6300辆卡车的食品和农产品运输，导致商品短缺、物价上涨、工厂停工，严重破坏美国经济。

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记者 | 安晶

9月中旬，经过连续20多个小时的谈判后，美国铁路公司与工会达成初步协议，避免了美国自1992年以来的首次铁路大罢工。

然而由于对初步协议条款不满，多个大型工会于近期否决了初步协议。最早12月9日，11万铁路工人将开始全美大罢工。

眼看供应链将在圣诞节假期前陷入瘫痪，一向亲工会的总统拜登和449个商业团体同时发声，呼吁国会介入。

根据美国铁路劳工法案，国会有权强制性要求工会和公司接受协议。即将离任的众议院议长佩洛西立刻响应，宣布众议院将迅速通过投票，阻止铁路工人大罢工。

但法案要想通过参议院，需要有60名参议员支持。包括民主党参议员桑德斯在内的多名参议员已提出异议。众议院响应

据路透社报道，美国众议院议长佩洛西宣布，众议院将于当地时间周三对法案进行投票，以强制要求工会接受9月与铁路公司达成的初步协议。

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佩洛西称自己不愿意否定工会罢工的权利，但考虑到公平问题，美国必须避免罢工。周一，拜登警告，在铁路工人罢工头两周，铁路货运暂停将导致76.5万美国人失业。

按重量和里程计算，美国有30%货物运输依靠铁路。美国铁路协会警告，铁路运输暂停一天将造成20亿美元的经济损失。为填补空缺，美国每天需要46万辆卡车转运原本由铁路运输的货物。

美国石油学会也警告，汽油中使用的乙醇有95%依靠铁路运输，铁路货运暂停势必将推高汽油价格。除此之外，美国有约四分之一谷物、75%新车、70%煤炭以及大量化学品、肥料和产品零部件都依赖铁路货运。

化工企业警告，如果铁路工人要在12月9日罢工，各企业最快本周末就需要取消危险品运输，包括净化水所需的氯。

周一，包括美国铝业协会在内的449个商业团体向美国国会致信，警告铁路工人罢工将每天影响700万人的通勤以及相当于6300辆卡车的食品和农产品运输，导致商品短缺、物价上涨、工厂停工，严重破坏美国经济。参议院异议

参加9月谈判的工会共有12个，代表了11.5万名铁路员工。

根据工会当时与铁路公司达成的初步协议，2020年到2024年五年合同期中，工人的薪水将上涨24%，每年有1000美元的现金补贴，每人增加一天事假。

这份初步协议需要经过12个工会成员投票才能生效。目前有八个工会批准了协议，但有四个工会投出反对票，其中包括最大的铁路工会国际钣金、航空、铁路和运输工人协会（Smart）。该工会代表2.8万名铁路工人。而只要一个工会反对初步协议，所有工会成员都将参与罢工。

铁路公司认为这份初步协议是工会50年来争取到的最大幅度涨薪，但Smart等工会认为协议没有解决工人的带薪病假问题。

各工会指出，很多铁路工作人员一周七天都处于待命状态，一旦感染新冠，现有的带薪病假远远不够。这些工会要求铁路公司提供15天的带薪病假。但该要求遭铁路公司拒绝，称延长带薪病假意味着公司需要招募更多工人。