新冠疫情: 富士康员工:不怕病毒怕管理不到位

段飞和很多工友在一起等待转运

11月6号，段飞发现自己“阳”了。

这是自10月底富士康郑州航空港厂区爆出员工徒步返乡的视频后，他留守在厂区的第9天。当天早上，他收到公司的短信，被告知前一天的检测“核酸结果异常”，需要转运隔离。

经过18个小时的等待，他终于到了隔离点。而此时，不适症状也浮现了出来——他发烧两天了，头昏脑涨，也吃不下饭，只能卧床休息。

核酸阴性和阳性的员工被要求分开管理，这是一场仓促而涉及人数庞大的转运，随着最初的混乱逐渐平息，生产要求使得富士康又重新开始预招募工人。而它所面临的困境，正是疫情之下超级工厂所普遍面临的管理难题，作为庞大工厂上最微末的单位，每个工人的遭遇，都会影响到这个庞大机器的运转。

郑州航空港科技园富士康工厂平面图

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10月29日，段飞的家人在网上看到富士康员工返乡的视频，给他打电话，希望他能回家——一个距港区富士康仅几百米的小区。

“家人想让我回去，但我现在不敢回去，我怕传染他们，毕竟现在都不测核酸了，我也不确定自己是不是阳性。”10月31日，段飞在接受采访时说。

而此时，其实郑州航空港富士康发生疫情已经有20多天了。

富士康在郑州拥有三个厂区，航空港厂区（以下简称“港区”）是其中最大的一个——占地560万平米，分为10多个工区，分别被冠以不同的英文字母。工区中每个车间有两三千人，下辖十几个工站。此外，厂区外围还有十多个宿舍区，整个港区约有员工20万人。

9月往往是苹果公司新品iPhone的发售季，因此每年这段时间也就成了富士康员工最忙碌的工作季。在郑州10月初爆发疫情后，港区工厂并未停工。

段飞告诉记者，他所在的G区是整个富士康港区最早发生疫情的区域，在短短一个月内，他被隔离了两次。

段飞负责在iPhone14边框上安装音量键，是整个流水线上最前端的工序。10月8日中午，他刚在厂区南边的食堂吃完饭出来，就看到有人把餐厅围住，还拉起了警戒线。之后他才知道，当时在食堂里的人全被判定为密接。

回到车间后不久，段飞的工友们即被告知，G区出现了阳性感染者，车间内的两千多人将作为次密接进行隔离。

然而转运未能在当天进行。与段飞同工站的200多名工友在车间里等待了一天一夜，有两名工友甚至在等待中晕倒。直到10月9日晚7点多，厂区安全总务处的负责人才通知工人们转运。段飞和工友们本以为会有车来接，但随后被告知需步行前往近3公里外的豫康北区公寓隔离。