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小米: 第一批小米车主,靠租给网红快回本

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雷军摸着特斯拉和保时捷过河,买小米SU7的车主,正在摸着雷军变现。


距离4月3日小米SU7正式开启交付一周后,首批拿到车的车主们,已经迫不及待开始搞起了变现,对外出租成为变现主要方式之一。

“当前(小米SU7)行情价是2000元-3000元一天。”在北京从事新能源车租赁和二手买卖的刘磊告诉字母榜(ID:wujicaijing)。


与之对比,被雷军拿来对标的保时捷Taycan,当前一天的租车价格在1500元-2500元之间,特斯拉Model 3租一天价格大致在300元。



小米SU7,成了物以稀为贵的最新象征。交付量少、交付周期长等因素,则在短时间内加剧着小米SU7的稀缺性。

截至4月3日,小米SU7大定破10万台,用户锁单量超4万台。首批开始交付的5000台小米SU7创始版,一周过去,尚未完成全部交付任务。小米对此回应称,“创始版车辆近期将完成全部生产及质检流程,正陆续发往29城,交付到用户手中。”

小米SU7创始版用户,则需要付出更多耐心。根据官方披露,小米SU7标准版及Max版将在4月底启动交付,最晚的Pro版交付要等到5月底。但从用户反馈的提车周期来看,目前小米SU7 Max版本预计交付时间最晚已经达到29周至32周,这意味着用户拿到车可能得到12月份了,比官方给出的交付时间晚了7个月左右。

暂时提不到现车,想率先预约试驾感受一番,眼下也并非易事。


清明节前,小米汽车门店预计试驾人数单店大约90-120人/天,官方给出的预约等待周期为3-5天。

甚至因为试驾人数过多,网上曝出小米SU7车辆座椅出现鼓包、包浆污损等现象。回应中,小米汽车称不少门店单日近10000人次来访。“我们无法确认,在如此高强度、高频次的试乘过程中,是否有硬物对座椅皮质刮擦或是不当处理导致表面破损。另一方面,每台试驾车的乘坐人次、强度,也远超正常使用场景。”

经字母榜实测,当前通过小米汽车官网和小米汽车APP渠道预约试驾,无法接到销售电话。想要尽快体验试驾,用户需要亲自前往小米汽车线下门店,跟销售当面沟通时间,快的话当天便可安排,慢的话则需要等待一天。


小米汽车王府井门店销售王兴宇向字母榜解释称,线上暂时无法安排试驾是因为“人太多,没时间联系。”在该名销售出示的手机后台系统中,等待联系中的预约试驾线索近600条,“打电话就没法兼顾店内(看车用户的咨询)……每天店内工作会持续到晚上10点,届时再给用户打电话也不方便了。”

周而复始之下,15天前的预约试驾电话,王兴宇到现在还没来得及打。

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供不应求的试驾需求,让不少人看到了从小米SU7中套利的可能性,刘磊便是其中之一。

尽管没能成为雷军亲自开车门的16位交付车主之一,刘磊也赶在4月3日交付首日提了辆小米SU7 Max创始版海湾蓝色。提到车的第一时间,刘磊便发了条朋友圈:“欢迎媒体老师、网红大V等勾搭合作。”


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