华为董事"狂言" 只有特斯拉和华为

2022-09-07 | 来源: 每日经济新闻 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

问界M5 EV来了。

9月6日，华为与赛力斯联合打造的汽车品牌AITO发布的第三款量产车——问界M5 EV正式上市。新车共推出两款车型，售价分别为28.86万元和31.98万元。据悉，新车定位中型纯电SUV，搭载磷酸铁锂电池，续航里程最高为620公里。

华为常务董事、消费者BG CEO、华为智能汽车解决方案BU CEO余承东

作为AITO旗下首款纯电动车型，问界M5 EV的“假想敌”也更为具象。华为常务董事、消费者BG CEO、华为智能汽车解决方案BU CEO表示，问界M5 EV在长时间暴晒环境下，天幕内表面温度和降温速度远超Model Y；在驾乘体验以及噪音控制等方面也超越Model Y。

此外，余承东认为，问界M5 EV搭载的华为自研的HUAWEI DATS系统更是其优势所在。“这项技术通过动态自适应调节扭矩，实现了毫秒级的路面感知响应速度、平顺稳定的颠簸路面行驶表现以及稳定可靠的弯道驾驶性能。”余承东称，“目前全世界也就特斯拉和华为掌握了该技术，不过AITO问界M5 EV的驾乘体验‘遥遥领先’，其中减速带路面108项指标里，有94项优于特斯拉Model Y，沥青路面32项指标中有25项优于特斯拉Model Y。”

据悉，在HUAWEI DATS系统的加持下，问界M5 EV还具有全新调校的节能模式，通过动力易控性设计、能量回收增强与扭矩自适应调节，以此来节约电池能量消耗。在全新节能模式满电状态下，问界M5 EV后驱版可实现CLTC工况续航620公里，四驱版可实现CLTC工况续航552公里。

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在车内智能化方面，问界M5 EV是AITO家族首款搭载HarmonyOS 3的纯电车型，其具有超级桌面功能，基于HarmonyOS的分布式能力，支持手机应用“上车”。

有观点认为，当前问界系列车型已收获了一些用户，交付量逐月攀升，问界M5 EV或可乘此东风抢占一定市场份额。

赛力斯发布的产销公告显示，8月其新能源汽车销量1.46万辆，同比增长310.77%。其中，问界系列车型交付量达到10045辆，首次实现单月交付量“破万”，同比增长1277.91%。

余承东表示，AITO问界系列车型上市后，170天就完成超3万辆交付。8月份，克服缺芯、疫情、高温、限电等因素影响，AITO单月交付破万辆，成为成长最快的智能电动汽车品牌。问界M5 EV上市后，将与问界M5、问界M7 一起，向着更高的销量目标发起冲击。